Przygoda z SUBARU IMPREZA

hehe znam ten bol - chodzi o automat

Obawiam się, że OMA nie ma szans... Gdyby to była IMPREZA STI, to dopiero by odskoczyła (poniżej 6s do 100)...

No i napęd na 4 koła - startuje jak strzała - bez ślizgania.

A ja ostatnio dostałem od Saaba 3.0 TiD
Ale jak !
Jedzie za mną ów Saab, nowiutki, ksenonki i te sprawy.
Jedzie dynamicznie.
Rondo, skręcam w lewo ustawiając się na pasie który potem prowadzi w drogę którą chcę jechać. Saab za mną, ale odbił i ustawia się obok mnie.
Patrze a tam kobita, tak około 45 lat. Spojrzałem, nie nie jedzie pewnie tam gdzie ja, nie będzie kombinować z tego pasa obok, bo wiąże się to z mocnym startem, bo miejsca nie za dużo.
Zielone, ruszam w miare mocno - jak zwykle rano kiedy się spóźniam. Widze że Saab mnie zaczyna killować .
Nacisnąłem na pedał, ale bieg był za wysoki.....
Saab pojeeeechał.
Zlekceważyłem babke, a ona mnie objechała. Potem skubana nieźle przycinała.
Dziś widziałem ją znowu, ale akurat byłem pierwszy i nie było okazji stanąć na linii.
Kobita nieźle pocina tym Saabem, i na poważnie widze, że nadaje się do wyleczenia jako kierownik głęboko zaufany w swoją nową lśniąca bryczkę .

nastepnym razem jak bedziesz stal przed nią przy starcie zostaw tyle dymu, żeby nie wiedziała gdzie ma jechać.

sprawdzone - działa!

A ja ostatnio sie ganialem z Audi Allroad 2.7T.
Gosciu sie wqrwil chyba mocno jak go wyprzedzilem, i wpadl na lewy pas, wrzucil 190 wyprzedzil mnie i zaczal gnac jak glupi bo mu z ogona nie chcialem spasc. Ale ze droga jednojezdniow,a bez pobocza, to odpuscilem gnanie za nim 190. Ale i tak za chwilke, zastopowala go wiocha i ciezarowka, i tak jechalem za nim kilka kilometrow, siedzac mu na dupie . Na trojce jak wyprzedalem i szedlem za nim to czujc jednak bylo rezerwe mocy. Albo mial automat, ale poprostu to Audi nie takie mocne. A mial 4x4, i na zakretach on hamowal, a ja wciskalem gaz Ja tam jakims super kierowca to ni ejestem, ale on to juz musialbys totalna sierota. Na swiatlach niestety nie bylo okazji stanac.

Cytat:

2004-04-16 17:40:41, kristo pisze: Witka Dzis smigajac po miescie trafilem na impreze (pierwszy model) Pomyslalem warto sie sprobowac. Mala przegazowka pod swiatlami i wszystko jasne. Oma moc roziwja plynnie w calym zaktesie obrotow, a w imprezie najpierw dlugo nic (zaczalem mu odchodzic) az nagle zaczyna sie gwizd turbiny - i imprezka zaczyna sie zbierac dwa razy lepiej! Rezultat 0-150 robi mnie niestety o pare metrow, a przy tym emituje niesamowite dzwieki (gwizdzacy mini odrzutowiec) Ciekawe jak to cacko by wypadlo przy wyzszych predkosciach. Kurde gdyby nie ten automat... Pozdrowka

Ostatnio miałem okazje widzieć mały pokaz jako przechodzień.
impreza z 99 roku i bemka. Tylko było słychać jeden gwizd i po imprezie nie było śladu a bemka dopiero zbierała się spod świateł
Potem sprawdziłem w testach i okazało się że 100 to ona osiąga w ok 5 sek.

Cytat:

Ty jesteś Vino killer. 2.7T ma 250 kucy jezdzi jak trzeba. Leciałem kiedyś przez chwile za takim 240 po Gierkówce.

Czemu killer ?

Jak ma 250 to mogl mnie zostawic. Ale jak jechalem za nim, a gostke zapierdalal, to wnioskowalem ze depta na maksa (reki na pedale mnu nie trzymalem wiec moze nie do konca). A ze trzymalem sie mu za deupa bez problemu to tak myslalem z emoze to nie takie mocne. Z drugiej strony to raptem 25% mocy wiecej, wiec tak przy wyprzedzaniu to ciezko odejsc. Moze tez to auto ciezsze jest ? Nie wiem, ale fajnie bylo

boogie: Na Litość Boską daj luz. Olej emerytkę. Znając życie - ktoś sobie pomyślał: "kupił se Omege i teraz jest bonzo". Wyrabiasz nam opinie podobną do dresowatych kierowców Meroli i Beemek

No właśnie z opisu poczułem jej klimat i dlatego puściłbym ją przodem. Niech odpieprza. Nie przyłączam się

Również pozdrawiam! A może znajdziemy jakąś miłą traskę szutrową do potrenowania RWD?