POMOCY!!! niewiem co robic .Rzuca podczas hamowania!!!

Witam!!!
kupilem 2 tyg temu Opla omege combi 2,5 tds w automacie rok 94'
i niemoge sie nacieszyc autkiem.

Problem polega na tym ze Piszcza mi kola podczas hamowania rzuca samochodem na prawo i lewo (ciagnie kierownice nie drga) tak samo w czasie wchodzenia w zakret wystarczy dac troche np w lewo a dalej sama skreca niemam pojecia co robic!!! opony sie niszcza nic nie puka i stuka. napisze co wymienilem moze ktos mial podobny problem...

Jak to nowe autko wymienilem plyny filtry itd. oprocz tego zauwazylem ze koncowki drazkow kier. sa w zlym stanie (jezdzilo sie ok oprucz stukuw i lekkiego sciagania w prawo) wiec wymienilem drazki wszystkie ukl kierowniczego wlacznie z srodkowym koncowki stabilizatora gumy stabil. tuleje wahacza w dobra strone dalem plastiki) i w koncu gumy i lozyska makpersona .,
jezdzilem na rilki hamulce ok amorki tak samo ustawialem zbierznosci i katy 5 razy u roznych mechanikow i nic poprostu niewiem co juz robic .
Sprawadzalem zawieszenie sam jestem mechanikiem ale w zyciu podobnej sytuacji nie mialem.....
Dziewczyna juz mnie chce zabic za ten samochod prosze PROSZE O POMOC................

Na gg czy e mail odwdziecze sie jak bede potrafil........
Pozdrawiam

moga byc podluznice walniete, wujek kiedys kupil BMW i sie okazalo ze podluznice sa walniete (z zewnatrz nic na to nie wskazywalo) i mial 4-ro slad. Teoretycznie jak sie ustawi zbieznosc i geometrie to chyba nie ma prawa znosic? ;>
Tak mi sie jeszcze skojarzylo teraz, ze moze hamulce nierowno lapia i dlatego sciaga?

jakos mi uciekly
no to pozostaja podluznice, ale ja sie nie znam, wiec to sa tylko domysly laika

moja odpowiedz jest prosta. jezeli nie masz nadmiernych luzów w zawieszeniu to sprawdz hamulce tarcze klocki oraz prowadnice.
co do tarczy to może być lekko krzywa (np po mocnym hamowaniu wjechałec w wode) klocki krzywo wytarte a prowadnice zapieczone co jest powodem mniejszej siły hamowanie z którejs stron.
pozdr

Cytat:

2006-10-27 14:08:38, fatboy82 pisze: moga byc podluznice walniete, wujek kiedys kupil BMW i sie okazalo ze podluznice sa walniete (z zewnatrz nic na to nie wskazywalo) i mial 4-ro slad. Teoretycznie jak sie ustawi zbieznosc i geometrie to chyba nie ma prawa znosic? ;> Tak mi sie jeszcze skojarzylo teraz, ze moze hamulce nierowno lapia i dlatego sciaga?

THX bylem tez BO BRALEM POD UWAGE ZE MIALA NIEZLA STLUCZKE lecz na ramie u dobrego blacharza ten stwierdzil ze nawet oś wzdluzna samochodu jest idealna 0' i mowi ze nawet auta bez wypadku maja czasami krzywa os wiec wykluczyl jakekolwiek nieprawidlowosci po badaniu punktowym auta....hmmmm

Fajny temat,
user - mam all ok ale i tak rzuca.Co jest?
A w/g mnie jest coś zwalone.
Ja bym zaczął od pomiarów geometri raz jeszcze i sprawdzenie luzów a to, że tak ma być w oplu. Mnie nie przekonuje.

Dlatego uważam, iż "biednych nie stać na tanie rzeczy".
Kup raz a dobrze, zamiast kombinować jak koń pod górę.
Prędzej czy później przekonasz się, iż zaoszczędzone pieniądze wydasz podwójnie.

Witam, tez mi sie wydaje ze to przez tuleje wahacza. Bylem ostatnio u dobrego mechanika w moim miescie cos robic w omedze, zobaczyl przy okazji ze mam zmienione tuleje wahacza, osob stala omega c i mechanik spytal czy wszystko ok po wymienie tulei (je zmienialem w innym warsztacie), ja ze tak, on mowi ze w tej omedze c 2 razy zmieniali bo dali jakies podrobki i dzialo sie dokladnie to samo co u Ciebie, tez rzucalo i chcialo samo jechac w rozne strony, mowil ze te pierwsze tuleje byly za miekkie
Pozdrawiam

Cytat:

2006-10-27 21:56:17, seweryn80 pisze: WItam. A na jakich oponach jeździsz tj stan i ich rozmiar jeśli są już zdarte nie równo to może dlatego takie zachowanie sprawdź czy masz równe konty pochylenia.

Dzieki wszystkim!!!

Oponki sa oki przekladalem od kupla kola a on jezdzil na moich wykluczam to bo on mial oki a ja dalej problem......katy sa wrecz idealne 1,20 i 1,23 tak wiec oki tolerancja to 0,45 hhhmmmm niemam poojecia w poniedzialek biore sie znowu za zmiany tuleji wahaczy kupilem lepsze dam znac jak sie zmieni
Ale troche watpie ze az taki maja wplyw zle (nowe) tuleje.....

Miałem kiedyś podobny efekt (tyle że nie w Omie) i winny był kurewski luz na dźwigni pośredniej drążków kierowniczych. Przyjrzałeś się dokładnie przekładni? Co prawda przekładnia rzadko pada ale już Ci za wiele do sprawdzania nie zostało...

PANOWIE VICTORY

Wymienilem gumy w wahaczu na firme FABI czy cosik takiego i caly problem odszedl juz na zawsze w zapomnienie )
Nawet niewiedzialem ze ta ome sie tak zaj... prowadzi

WSZYSTKIM ktorzy mi pomogi i dali jakiekolwiek sugestie DZIEKUJE!!!!

POZDRAwiam TOMEK!!!