Prosze o porade!!!!

Witam Klubowiczów

Mam takowy problem i chciałbym się poradzić.
Do dziś byłem szczęśliwym posiadaczem MV6 , jazda nią sprawiała mi przyjemność i satysfakcję. Moja smoczyca jest zagazowana i to na II generacji nie raz pisałem na forum i mówiłem na zlocie że nie ma z nią problemów chodzi jak zegarek, nie strzela nie dławi się jest ok. Niestety do dzis.
Problem jest takowy że nieważne czy na gazie czy na beznzynie auto przestaje zapalać, jak już zapali i jedzie to nagle przestaje pracowac silnik tak jakby niedochodziła iskra przerywa nagle znowu zaskoczy i jedzie. Sprawdzałem i na gazie i na benzynie jest tak samo.
Dziś również pierwszy raz też strzeliła przy zapalaniu wydaje mi się że ze wzgledu na problemy z tą iskrą. powiem wam że na gazie zrobiłm już 45tyś i nic się nie działo żadnych niespodzianek i do tej pory mam oryginalne przewody wysokiego napięcia, fakt że nie wymieniane jeszcze . Nie wiem gdzie szukać przyczyny czy to przewody czy coś innego może czujnik wału czy cos w tym stylu. Jeśli mieliście podobne problemy to prosze o wskazówki i porade gdzie szukać przyczyny.

jak to sie mowi wszystko do czasu

benzyna to benzyna
i PiotrS napewno sie z tym zgadaza

no coz szybkiego wykrycia usterki i oby nie poniosla za soba zbyt wysokich kosztow

pozdro

Cytat:

2005-06-29 10:52:18, DarekOmesia pisze: Dziś również pierwszy raz też strzeliła przy zapalaniu wydaje mi się że ze wzgledu na problemy z tą iskrą. powiem wam że na gazie zrobiłm już 45tyś i nic się nie działo żadnych niespodzianek ...

Podobnie jak Bull_Terrier uwazam, ze to wina swiec, ewentualnie przewodow wysokiego napiecia. Przy gazie te elementy odgrywaja "kluczowa" role.

Czyżby sławetna w MV6 cewka?

Kulawe czujniki z reguły dają odpowiednie (choć słyszałem też o mylących) kody błędu.

-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec

u mnie było podobnie, to była wina przepływomierza...

no ale pewnie bedzie jakaś tam cewka czy tam inne cieperejstwo

pozdrawiam

Czujnik nie jestem pewien - pewnie tak.

Cewek są chyba trzy rodzaje - różnią się wtyczkami. Bez obejrzenia swojej nie będziesz pewien czego szukać.

-----------------
Benzinový 3,6litrový vidlicový šestiválec

Podobny objaw mial kolega w soim Kadecie.Szarpal kichal potem chodzil potem gasl i znow odrzywal a winny okazal sie komp.nawet nie wgrywal zadnej usterki.

Cytat:

2005-06-29 13:09:04, szczuro pisze: jak to sie mowi wszystko do czasu benzyna to benzyna i PiotrS napewno sie z tym zgadaza

Hehe dobre... Gas to zło i w tym przypadku pewnie winny jest gas tylko co on uczynił?
Ewidentny brak równego spalania czyli "iskra" przerywa(chyba wiesz co sprawdzić i jak?) lub jednoczesne spalanie gazu i paliwa co napewno będzie wina instalki gazowej ....

...ale naprawa i tak nie będzie droga a zaoszczędzone piebniądze pozwolą nie martwic się wydatkami.

Właśnie wrociłem od mechaniora(pieszo) i najprawdopodobniej czujnik wału. Rózne gusła odprawial i nawet wykrecił jedną świece ja na zapłon chebluje i nic iskry nie ma i nagle zaskoczyła i smoczyca zapala na 5 garach . pochodzi troszke i nagle d...a znowu iskra znika za chwilke znowu jest.
Przepatrzyłem oferte czujników i równie z tym jest najtaniej znalazłem po 220zł w poznaniu w ASO 300zł (wymiana 75zł) w Łodzi koleś mi w jednym sklepie powidział 380 zł ( nie wiem czy ze złota czy co), jutro zamawiam u siebie po 240zł .

Jak wymienie dam znac jak chodzi.

robert ty za 240 wymieniasz pół a ja cały hi ihi hi