Escort 1.8 TD

Napisz ktory rok i z intercoolerem czy bez.
Jak mialbym wybierac pomiedzy benzynowcem miejszym jak 1,8 to wole diesla.Tanszy w eksploatacji i osiagi porownywalne.Jak ma przejechane do 250 tys to powinienes jeszcze spokojnie,bez napraw grupszych posmigac.Najlepiej ,zeby udalo ci sie odpalic go jak jest zimny bo wtedy juz zobaczysz poczesci co wart jest silnik,ale to i tak nie jest zbytnio wiarygodbne bo bedzie np padnieta jedna swieca zarowa i tez bedzie ciezko palil.
Co do karoseri to wiadomo,progi ,nadkola, pod uszczelkami drzwi,tylne podluznice - to sa slabe punkty.

Po za tym poszukaj w wyszukiwarce ,bylo pare postow na co zwrocic uwage.

Post chyba edytowales jak ja zaczalem sobie bazgrac,bo rocznika nie widzialem
Jak ma taki przebieg,to powinien latac i latac.A to ze TD to nie znaczy,ze nie ma intercoolera - bo to w oznaczeniach nie jest zaznaczone. 6literkow mu starczy czy to miasto czy trasa.Troche slaby powyzej 100 km/h ale sie jedzie w miare ok.

Co do udokumentowanych i bezwypadkowych przebiegów dużo już się mówiło więc podchodź do tego z dystansem. Zważ na to że Escorty licznik przebiegu mają tylko na 100 tys. i znowu od zera, a książkę serwisową z wpisami z przeglądów można na bazarze kupić. I tak jak wspominał kolega obejrzyj uważnie progi, szczególnie przy kołach bo jeśli nie było chlapaczy będą tam poobijane od kamyczków. A co do intercoolera to jest chłodnica powietrza doładowanego i w tym roczniku wydaje mi się że powinna być, pomiędzy silnikiem a przegrodą przedziału pasażerskiego - nie sposób niezauważyć ....

Jesli taki przebieg to.... silnik NOWKA!. Jesli rzeczywiscie *dokumenty* sa prawdziwe i pewne!. Nic tylko BRAC bo mysle ze z takim przebiegiem pojezdzisz dlugooo...