[126p] uszkodzona szpilka, pęknięty blok - od czego?

Podczas dokręcania głowicy obracała się też szpilka i wkręcała w blok.

Ello

Wydaje mi sie, że to nie jest tak do końca poniewaz szpilka jest ze stali a blok z aluminium i nawet jakby sie szpilka obracała to szybciej zerwie niz "rozsadzi" gwint (co jest częste w maluchach).
Rozwiązania:
1. lekkie naciecie pęknięcia, pospawanie Tigiem i modlitwa aby z gwintem nic sie nie stało.
2. Tak jak w pkt 1. plus dotoczenie szpilki o większej średnicy (z M10 na M12 conajmniej 8.8 klasa)
3. Tak jak pkt 1. plus dorobienie tulejki redukcyjnej M14-> M10 (silnik z tego co widac jest wyjety więc nie powinno być problemu)
4. założenie "sprężynki"

Jestem w podobnej sytuacji i dotaczam szpilke redukcyjna M12>>M10 ze szpilki z samochodu STAR .

Jesli sie myle to przepraszam i prosze o poprawienie.
Pozdro
Pat