Co z lambdą jak wywale kata ???

założyłem do siebie teraz kompletny układ wydechowy z rs1600i a ta konstrukcja nie przewiduje kata więc już go nie ma ale u mnie są kompy bo ma KE-jeta a co za tym idzie i lamde i do tej pory myślałem że skoro lamdba jest przed katem to nie ma z nim nic wspólnego a tu mi mechanior powiedział że jak kata nie ma to lamda jest nie potrzebna bo i tak będzie błędny odczyt i może ktoś rozwiać moje wątpliwości
no i druga sprawa bo z tego co słyszałem to lambda powinna być czteroprzewodowa a moja lamdba ma trzy kabelki i sam już też nie wiem co o tym myśleć czy tak powinno być czy ja mam złą labde

Lambda służy do kontroli składu mieszanki na podstawie analizy spalin a katalizator jedynie do dopalania szkodliwych związków nie spalonych w silniku.Moim zdaniem lambda ( i to najlepiej sprawna ) powinna pozostać na swoim miejscu nawet w przypadku wywalenia kata.Jeśli jestem w błędzie proszę mnie poprawić.

no właśnie ja też tak myślałem tylko en mechanior mnie zadziwił

a jak z tą drugą sprawą - ile powinno być przewodów w lambdzie bo w mojej są trzy ale chyba powinny być cztery - tak słyszałem

lamba powinna byc a jakiego koloru masz przewdoy? masz 2 biale?

ale czy sa essinki co sperłniaja euro III i IV?? chyba nie??

Cytat:

2005-07-06 15:53:01, fryszard pisze: ale czy sa essinki co sperłniaja euro III i IV?? chyba nie??

No nie sprecyzowałem. :wiście nie dotyczy to Escortów.
Ot taka ciekawostka.

a jest może sprawna i może chciał byś sie jej pozbyć to byśmy sie dogadali

Cytat:

2005-07-06 11:10:06, saintadamus pisze: mechanior powiedział że jak kata nie ma to lamda jest nie potrzebna

Zmień mechaniora!!! bzdety ci opowiada