Ford Escort 1,6 D

Mam pytanie czy ktos probowal zakladac do starego Escorta Kombi 1986 1,6D turbosprężarke? Bo planuje założyć i nie wiem czy kolektor wydechowy wytrzyma takie obciążenie a poza tym czy części silnikowe wytrzymają np. panewki,tłoki, wałek itp... i jestem ciekawy ile przyrostu mocy moge sie spodziewac.

Tyle ze 1,8 d to lipna konstrukcja -2 paski i szybko leca, jestem mechanikiem wiec juz nie raz to robilem , a rozrzad to juz wogol masakra, natomiast w 1,6D jest jeden pasek i lancuch(pomylka nie lancuch , akola zebate)

[ wiadomość edytowana przez: Pawel_LDZ_esc86_16D dnia 2005-07-10 15:01:06 ]

Cytat:

2005-07-09 18:32:48, Pawel_LDZ_esc86_16D pisze: A poza tym 1,6D sa duzo wytrzymalsze(prawie nie do zajezdzenia)

I tu sie z Toba zgodze. Moj kolega mial 1.6D. Chodzil cichutko i zapierdzielal tesh rowno. Balem sie ze mnie objedzie. 1,6D rulezz, 1,8D padaki kazdy tak powie

-----------------
Tazz, Wilk
Kopciuch Kombiak klasy E 2005r. 3.2 CDi
Kopciuch Kombiak klasy C 2003r. 2.2 CDi
Czerwony Gromiasty - KONIEC :(
Niebieski Gruzik MK4 - 2.0 150HP
Szybki Czarny Dachowiec 2.0 150KM

Jezeli chodzi o wytrzymalosc to 1,6D jest nie bywaly ale nie polecam doladowania bo pewnie te elementy nie wytrzymaja ja na tym silniku zrobilem 320tkm a sam 125tkm niestety go sprzedalem bo buda sie sypala. Rozmawialem jakies 1,5 roku temu z kiumplem mechanikiem na ten temat trwalosc by sie pogorszyla i mógly by sie zaczac problemy. Ale podobno jest to mozliwe. Pozdrawiam!