| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
mariobros Ford Escort Kombi Ozimek | 2005-07-17 10:32:58 Była tu kilkakrotnie mowa o opornicy, której uszkodzenie powoduje, że wiatrak chłodnicy nie chodzi na pierwszym biegu. Otóż nie zawsze konieczne jest jej wymiana, wiążąca się z wydaniem 192PLN za nową. Jeśli tylko uzwojenie rezystora jest całe, co można stwierdzić najprostszym multimetrem, to awarii ulega bezpiecznik przeciążeniowy (wg. TIS-a, wiem, wiem), znajdujący się na tej samej płytce, co sam rezystor. Można go w najprostszym wypadku obejść zworką (lub dołożyć inny, szklany wymienny) i pierwszy bieg będzie znowu działał  Szkoda, że wiem to teraz, kiedy już te 192PLN wydałem na nowy. Ale może przyda się ta informacja innym  |
 mss Sympatyk FEFK Augustów | 2005-07-17 15:28:11 kiedyś ojciec miał identyczny problem w golfie II , to zamiast bezpiecznika przylutowałem zworkę |
 Maniurka78 Opel Omega B Chocianów | 2005-07-17 15:31:21 hmmmmm a kiedy sę załacza ten 1 bieg wiatraka??? Bo u mnie chyba chodzi ten najszybszy, choć ręki nie dam sobie obciąć. |
 pytlar Sympatyk FEFK Chrysler Aspen Prabuty | 2005-07-17 15:40:24 a u mnie jeszcze sie wiatrak nigdy nie wlaczyl 
 [ wiadomość edytowana przez: pytlar dnia 2005-07-17 15:41:21 ] |
 WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2005-07-17 15:41:12 Chodzi o wentylator nawiewu... |
WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2005-07-17 16:39:46 Przy klimie jest. |
mariobros Ford Escort Kombi Ozimek | 2005-07-17 17:38:00
Tak, chodzi o auta z klimą. Tam są dwa biegi wiatraka chłodnicy |
Henryk Kraków | 2005-07-17 17:46:28
OK..teraz już rozumiem wszystko..dzięki za info.Przyda się |
WilK Honorowy Członek Klubu Black Magic Prowansja | 2005-07-17 17:47:57 Zapisane w kajeciku |
;){kind=link}
;){kind=link}
;){kind=link}