Problem z zapłonem

Witam. Mam problem z moim Polonezem 1,6 GLI na Abimexie. Otorz jakies 3 dni temu padl mi moduł zapłonowy,(klasyczny przypadek), i po wymianie na inny (uzywany) pojawily sie problemy z zapłonem, a dokładniej mówiąc problemy zaczynają sie powyżej 3300 obr/min (nie za kazdym razem), silnik zachowuje sie jakby nie dostawał iskry, obroty chwilowo znikaja i pojawiaja sie po ulamku sekundy znow sie pojawiaja, do tego dochodza jeszcze mini wybuchy w komorze filtra i strzaly z tlumika. Podobnie jest przy redukcji biegów. Wymienilem juz cewki na inne, zmienilem przewody wysokiego napiecia, resetowalem komputer i co ciekawe po ponownej "nauce" parametrow pracy silnika probelm znika na jakas chwile ale na doslownie chwile, mozna przegazowac kilka razy i znow pojawiaja sie zaniki zaplonu.Prosze o jakies podpowiedzi co mozna jeszczesprawdzic bo juz sam nie wiem co moze byc tym bardziej ze modul zaostal sprawdzony przed zakupem.

Miałem podobny motyw - na szczęście moduł zapłonowy był jeszcze na gwarancji, więc został szybko i bezboleśnie wymieniony. A "szpece" mówili: wałek rozrządu, głowica.
Kupuj nowy moduł

Ja bym się nie bawił w żadne regeneracje. Absolutnie nie kwestionuję Twojego toku postępowania, ale ilość kłopotów, jeżdżenia, prób, załatwiania jest niewspółmiernie duża do kosztów nowego modułu. No chyba, że zbierasz doświadczenie, które jest bezcenne. Powodzenia!
PS. Pochwal się czy coś udało Ci się zregenerować.

Witam
Wtyk diagnostyczny Masz za schowkiem z prawej strony, w okolicach kompa ECM. A co do regeneracji modułu to ciekawe na jak długo uda Ci się go ożywić, bo z tego co wiem to nie wystarcza podmiana tranzystorów mocy, ale potrzeba jeszcze jakichś przeróbek. Ale to tylko zasłyszana opinia.

nikt nie wie??

dzieki bialy... ale nie znalazlem rozwiazania....

pompa nowa daje cisnienie ok 3.6 atmosfery. Na benzynie smiga jak oszalaly. Odpalam rozgrzanego na gazie i przelaczam na Pb i jest rewelacja... ale na benie nie odpale jak jest rozgrzany... Rozrusznik kreci jak oszalaly a on nawet nie prychnie. Zadnycj kodow usterek nie wykryto... Pompa zaraz po przekreceniu kluczyka pompuje z milo... gdzie szukac problemu?? bo ja juz glupi jestem... tak samo mechanicy. Wszystko jes w nalezytym porzadku...

tzn jak przepuszcza? i co go zalewa? z tego wynikaloby ze paliwo. Ale jak wszystko jest dobrze na zimnym to czemu na cieplym jest tak do bani? nawet jak jezdze na paliwie i rozlacze centralke i idlacze zasilanie od lpg to i tak nie zadziala.... bez sensu ten samochod jest... szkoda ze reszta nie wie o co chodzi...

bylo sprawdzane... paliwo smiga jak dzikie... Czy mozliwe jest to ze wtryski nie bardzo chca juz chodzic?