Kod błędu 13

witam, zapala mi się lampka od silnika podczas jazdy na benzynie, sprawdziłem, wyświetla mi kod błędu 13 (czujnik tlenu lambda - przerwany obwód czujnika tlenu), sondę wymieniłem jakiś rok temu, szczerze mówiąc to nie wiem co z tym zrobić, może ktoś coś doradzi. I nie pomyliłem z kodem 12 bo najpierw jest 12 a potem 13, no i rada bym odłaczył akumulator też odpada - z góry dziękówa za wasz wysiłek intelektualny, pozdrawiam

mało info podałeś...


Masz gaz.???
jaką sonde załorzyłeś.???
ktoś ci coś mieszał przy kablu z sondy.?? (przedłużany naprawiany ect..??)
sprawdzałeś czy nie przetarł się gdzieś przewód.????

awaria typowa przy gazie oraz przy sondach z allegro za 100zł ale dokładniejszą diagnoze mozna dać jak podasz wiecej szczegółow.

Podaczas jazdy na lpg sonda jest fizycznie odpieta od ECu a podpieta do kompa gazowego. Zamiast niej podłączony jest emulator sondy który ma symulowac jej obecnośc a przez to nie wyskakiwanie błędów np. nr 13.

Niestety w ECU ze stajni GM prawidłowa emulacja jest raczej nie możliwa. Owszem mozna uzyskać efekt ze "check" się nie zapala ale to za mało. Często parametry ECU i tak sie rozjeżdzają co powoduje np. po powrocie na bezyne czkawkę ECU. Np. zalewa lub jesr skrajnie ubogo.

Wywalając emulator sondy i zostawiając wolny kabel uzyskasz najbardziej optymalny efekt . ECU wstawi sobie napięce wzorcowe 500mV na wejsciu sondy i czytając to napięcie poustawia sobie domyślne czasy wtrysku i domyslne wartości korekcji tzw. learn block'i. ECU ponadto bardzo szybko ożywa po powrocie na benzyne i nie ma efektów zalewania itp.

Jedyna wada to taka ze ECU rejestruje błąd 13 co oznacza właśnie ze ECU nie rejestruje zadnych zmian z sondy - co akurat jest prawdą. ECU nie przechodzi w zaden tryb awaryjny. Rozwiązaniem na lampkę jest jej odcięcie przekażnikiem na LPG.

KAzda inna metoda emulacji jest do dupy z wyjąkiem tego ze lampka jest nie odcięta. Kto co woli - jego sprawa

Z drugiej jednak strony piszesz ze masz tego bubla na benzynie. Oznacza to wiec ze masz padnięta sondę na 100% (lub urwany kabel w kierunku do ECU). A moze układ przełączający sondę na lpg -benzyna jest skwaszony - przekaźnik pewnie jakiś

[ wiadomość edytowana przez: Pawol dnia 2005-06-19 22:56:45 ]

problem się rozwiązał ... uszkodzona sonda, dlatego na gazie było marnie a na paliwie świeciła się lampka , ale przy okazji wymieniłem kopułkę i na paliwie normalnie wcisnęło mnie w siedzenie a jak wymieniłem sondę to na gazie też całkiem fajnie się zrobiło