Moderowane przez: Bialy, Suchy
 Forum » Toyota Forum Techniczne

Carina E 1,6 - niestabilne obroty

  
« Poprzedni | Następny »


T E L E T U B I Ś
....
 
^
Witam.
Kolega ma Carinę z silnikiem 1.6 i ma taki problem. Obroty silnika na biegu jałowym nie są stabilne tzn wahają się w granicach 500 - 1000. Nie jest to spowodowane zmianami obciążenia. Nie są to szarpania tylko jest to płynna, powolna zmiana obrotów. Wymienione zostały części układu zapłonowego, sonda lambda (była urwana), przeczyszczone styki, wymienione filtry. Tak samo zachowuje się na gazie i benzynie.
Może miał ktoś podobny problem bo ja już nie mam pomysłu.
  
 

 (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout
 
^
Nikt nie pomoże??
Silnik 4A-FE...
  
 


Toyota Avensis T22
Gdynia
 
^
Wszystko jest dobrze, każdy japończyk tak chodzi, płynna regulacja obrotów.
Nie kombinowałbym z tym nic,
Tak samo było z Mazdą, 6 lat jeździłem, 321,
Pozdrowienia
  
 


TOYOTA MANIAK
Aktywny na forum 8503 dni
ST191L-DWMNKW
Kraków
 
^
Dobra, dobra, ale nie od 500. Te silniki mają mieć 700 albo 750 obr/min. To po pierwsze.
Po drugie, mój rodowity japończyk trzyma 700 bez pływania na benzynie i na gazie więc raczej nie generalizowałbym tak, że to wszystkie skośnookie tak mają.
looqasch: jak szybkie są te zmiany obrotów i jaką mają częstotliwość ? Czy to jest może jakby ktoś pompował rytmicznie pedał gazu ?
Niech kolega jeszcze przeczyści zespół przepustnicy jakimś sprayem. To częsta przypadłość, że się zabrudzi kanał od wolnych.
Pozdro.

-----------------
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***
  
 


T E L E T U B I Ś
....
 
^
Układ dolotu był przeczyszczony.
Cały cykl czyli opadanie obrotów i wzrost trwa jakieś 5-6 sekund i tak cały czas: zwalnia i przyspiesza bardzo płynnie i równomiernie.
Według mnie tak nie powinno być bo obroty spadają nawet o 500.
Na zimnym silniku jest dobrze ale wystarczy że pochodzi 5 minut i już zaczyna "pulsować"
Dodam jeszcze, że silnik raczej napewno był wyciągany bo zauważyłem, że Carinka była po wypadku...
  
 


TOYOTA MANIAK
Aktywny na forum 8503 dni
ST191L-DWMNKW
Kraków
 
^
Hmm... poszukałbym lewego powietrza
Pozdro.

-----------------
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***
  
 


T E L E T U B I Ś
....
 
^
to też nie to
  
 


TOYOTA MANIAK
Aktywny na forum 8503 dni
ST191L-DWMNKW
Kraków
 
^
Hmm... na LPG i Pb... znaczy się wspólny punkt...
Sonda, TPS... rozrząd nie jest przestawiony ?
No i przede wszystkim, co mówią kody ?
Pozdro.


-----------------
*** Try not. Do or do not. There is no try. ***
  
 


T E L E T U B I Ś
....
 
^


Toyka naprawiona !!!
Wystarczyło tylko lekko obrócić czujnik otwarcia przepustnicy
  
 

 (S)
T E L E T U B I Ś
Diesel Power Drift
Machine Super Turbo Burnout
 
^
Jak jak kocham diesle, szczególnie te z mechanicznym wtryskiem...

Pozdrawiam
  
 


T E L E T U B I Ś
Aktywny na forum 7961 dni
wypożycz kampera !!!
dolnyśląsk lub wielkopolska
 
^
u mnie w ave było podobnie , pływajace obroty , okazało sie ze do wymiany był czujnik spalania stukowego

-----------------
Wypożyczalnia kamperów Wrocław
  
 


TOYOTA MANIAK
Toyota Corolla CE-11 ...
malopolska
 
^
i po wymianie czujnika problem znikl ?
  
 


T E L E T U B I Ś
Aktywny na forum 7961 dni
wypożycz kampera !!!
dolnyśląsk lub wielkopolska
 
^
Cytat:
2005-08-02 15:22:43, Cromm pisze:
i po wymianie czujnika problem znikl ?


owszem znikł , obroty juz nie pływały , pod koniec przed wymianą to juz tak miał pływające ze silnik potrafił gasnąć , wymienili na gwarancji (cena z wymianą w ASO jak mi powiedzieli to ok. 290zł.)

-----------------
Wypożyczalnia kamperów Wrocław
  
 
« Poprzedni | Następny »