Mechanicy w serwisie tłokińskiego w Łodzi to gamonie (110325/0)

Mechanicy w serwisie tłokińskiego w Łodzi to gamonie

dik4
bmw e 46
kutno

2005-08-17 20:36:48

Mam e 46 na gaz. kipiał mi płyn przez korek . mimo iż barwnik nie wskazywał spalin w kipiącym płynie uznali że to uszczelka. za wymiane chcieli 1300 zł. wiec zabrałem sie z tamtąd i pojechałem do goscia który robi w bmw 20 lat . i wiecie co było , poprostu była zapowietrzona.

broks
BMW Member
BMW 525 TDS
kobierzyce

2005-08-17 21:18:37

Cytat:

2005-08-17 20:36:48, dik4 pisze:
Mam e 46 na gaz. kipiał mi płyn przez korek . mimo iż barwnik nie wskazywał spalin w kipiącym płynie uznali że to uszczelka. za wymiane chcieli 1300 zł. wiec zabrałem sie z tamtąd i pojechałem do goscia który robi w bmw 20 lat . i wiecie co było , poprostu była zapowietrzona.

Co to za cena?Niezłe!1300zł. naprawdę niezła cena!

hz10
BMW Member
starachowice

2005-08-17 21:23:03

a mnie sie wydaje że cena niezła jak na ździerców pomijając że nie mają pojęcia o tym co robią(według autora postu) bo :
uszczelka ze 150 , nowe śruby ze 200, uszczelka pod nasade zaworów ze 100 , sprawdzenie głowicy ze 200 no i ktoś to musi rozebrać a potem złożyć żeby działało

JanekE30
BMW Member
E30 2.5 24v mtech2 & ...
Piła

2005-08-17 22:38:14

no chlopaki wiedzieli ze tak naprawde nic ich to nie wyjdzie bo to nie uszczelka stad ta cena - 1300 na czysto

karlo_e28
BMW e28
Wrocław

2005-08-17 23:26:35

to nie jest smieszne czlowiek jedzie do mechanika jako do znawcy tematu a okazuje sie ze trafia do zwyklehgo zdziercy

kriters
BMW Member
BMW 525 tds
Piotrków Trybunalski

2005-08-18 07:45:51

Mnie za naprawe elektryki w tylnej klapie za same części powiedzieli 6000. A wystarczyło pare kabelków polutować.

MARCIN_RADOM
BMW Member
BMW E-28 525i, E34 5 ...
RADOM

2005-08-18 08:26:09

cena zapewne taka była bo to E-46 i sobie pomyśleli że kasowy koleś do nich przyjechał.
pozdrawiam

draiwer5 (S)
BMW Master (Moderator)
bmw 518i
Białystok

2005-08-18 09:38:40

a propo kipiacej wody mi ciągle ubywa jej co jakis czas musze dolać zlitr chociaż nigdzie nie cieknie niegdzie nie kapie w chłodnicy zbiera sie duże cisnienie jak by uszczelka pod gławića ale to nie to wszystko jest w aucie super pozatym ,powieccie co to może byc ktos mi ówił ze to może byc wina korka że jest w nim odpowietrznik i cos tam .... powiedzcie co wy o tym sadzićie?????

mariusz_nie_827
Brodnica

2005-08-18 09:41:28

Cytat:

2005-08-18 09:38:40, draiwer5 pisze:
a propo kipiacej wody mi ciągle ubywa jej co jakis czas musze dolać zlitr chociaż nigdzie nie cieknie niegdzie nie kapie w chłodnicy zbiera sie duże cisnienie jak by uszczelka pod gławića ale to nie to wszystko jest w aucie super pozatym ,powieccie co to może byc ktos mi ówił ze to może byc wina korka że jest w nim odpowietrznik i cos tam .... powiedzcie co wy o tym sadzićie?????

Dolej atramentu to zobaczysz gdzie leci. Jeśli to nie uszczelka to nie ma bata, gdzieś musi wypływać.

pozdr
Mariusz
e34 525i touring

biem
BMW Member
E36 318 iS
Opole

2005-08-18 10:27:16

Draiwer5, masz po prostu zapowietrzony układ chłodzenia. Mi też na początku nigdzie nie ciekło a płyn jednak ubywał. Problem zniknał jak odpowietrzyłem z bloku (nie tylko z koreczka obok wlewu przy chłodnicy).
Pozdrawiam

draiwer5 (S)
BMW Master (Moderator)
bmw 518i
Białystok

2005-08-18 11:50:27

Cytat:

2005-08-18 10:27:16, biem pisze:
Draiwer5, masz po prostu zapowietrzony układ chłodzenia. Mi też na początku nigdzie nie ciekło a płyn jednak ubywał. Problem zniknał jak odpowietrzyłem z bloku (nie tylko z koreczka obok wlewu przy chłodnicy). Pozdrawiam

a jak odpowietrzyć z bloku bo jeśli chodzi o sróbke w termostacie to tam odpowietrzyłem

tolo84 (S)
BMW Master (Moderator)
BMW E36
Bydgoszcz

2005-08-18 11:51:49

ja tez mam podobny problem, gdzies co 1-2 miesiace musze dolac jakas szklanke plynu bo widze ze minimalnie ubylo (okolo 2cm ponizej stanu jaki wlewalem). takie ubywanie jest dopuszczalne czy to tez zapowietrzony uklad?

[ wiadomość edytowana przez: tolo84 dnia 2005-08-18 12:03:40 ]

biem
BMW Member
E36 318 iS
Opole

2005-08-18 12:19:27

Cytat:

co 1-2 miesiace musze dolac jakas szklanke plynu

Ja bym stawiał na zapowietrzony układ. Sprawny układ chłodzenia trzyma płyn cały czas w tym samym stanie.
Ja się za to nie brałem bo trochę roboty jest (przy silniku m40). Mechanik odkręcił osłonę wiatraka (i od tamtej strony), przy bloku silnika - śrubę. Tamtędy poleci cały płyn z bloku więc najlepiej coś podłożyć pod spód.
Robiłem to w ramach wymiany termostatu więc rutyna właściwie ta sama.
Pozdrawiam


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco