Alternator VS Akumulator

2005-07-25 13:22:14, Tom3cz3k pisze:
Witam serdecznie, mam duży problem z rozładowującym sie akumulatorem. Od 2 miesięcy zmagam sie z tym, problem rozładowania początkowo jak sądziłem leżał w przetartej osłonie kabla idącego do zbiornika z gazem --> za duży pobór prądu. Lecz wczoraj,gdy wracaliśmy z żoną do domu jakoś dziwnie na żółto świeciły światła. Dziś rano już fordzik nie odpalił Jak można sprawdzić czy alternator ładuje ? Dziekuję za info, pozdrawiam.

Więc pomiary prowadził elektryk samochodowy pod Poznaniem.Sprawdzał podłączając miernik do klem akumulatora,na wyłączonych i włączonych światłach.Kombinował z podłączeniem innego akumulatora kablami i w tedy dokonywał pomiarów.Nie dostrzegłem by odłączał klemę i wpinał amperomierz.

2005-08-07 17:33:04, Tom3cz3k pisze:
Dziękuję za informację

2005-08-07 19:14:08, Kris75 pisze:
Potrzebny do tego jest multimetr elektroniczny z funkcją badania ciągłości obwodu lub testu diod albo też zwykły omomierz. Pierwszy wariant: ustaw multimetr na funkcję testu diod lub ciągłości obwodu, przyłuż przewody pomiarowe do wcześniej wylutowanej diody (+ do jednej końcówki diody a - do drugiej ) następnie zamień polaryzację diody tzn. tam gdzie przykładałeś + teraz przyłuż - i analogicznie tam gdzie - przyłuż +. Jeżeli dioda jest dobra w jednym przypadku powinieneś otrzymać rezystancję złącza diody nieskończenie wielką czyli na wyświetlaczu miernika pojawi się wartość jeden lub też wartość powyżej 1 kiloohma to jest uzależnione od zastosowanego przyrządu. Drugi pomiar powinien pokazać rezystancję ok. 600 ohm lub miernik "zapiszczy" sygnalizując że obwód jest ciągły. Jeżeli zapiszczy w obu przypadkach to dioda jest ubita tzn. jej złącze "pn" jest przebite.

kurcze poczulem sie jak na lekcjach miernictwa
najlepiej do tego zabieu mimo wszystko uzyc testera lub zwyklego analogowego miernika