126 wlot powietrza przy drzwiach

sluchajcie mam takie pytanie zagwostke. w pierwszych modelach malego fiata tuz pod zamkiem drzwi na karoserii byl wlot powietrza, czy inne cos takiego, w moim maluchu czegos takiego nie ma, wymieniana byla buda, ale jako ze chce wrocic do stanu oryginalnego to czy mozecie mi wytlumaczyc gdzie to dokladnie bylo, czy po lewej stronie czy po obu, do czego sluzylo, jak wygladalo nie tylko na zewnatrz ale i w srodku, ganeralnie co to wogole mialo byc???
z gory dzieki za pomoc, jakies plany rysunki i inne zdiecia tez sie na pewno mi przydadza.
pozdrawiam

Wlot powietrza umieszczony był tak:

A tak wyglądał cyrkulacja powietrza (strzałki):


A teraz cytuję instrukcję obsługi:
"Aby zapewnić prawidłowy obieg powietrza wewnątrz samochodu, przy zamkniętych szybach w przednich drzwiach, wykonano w nadwoziu system kanałów wentylacyjnych, których otwory wylotowe umieszczono w strefie podciśnienia (tak, aby w czasie ruchu samochodu powietrze było odsysane na zewnątrz), tj. na słupkach bocznych drzwi."
O ile mi wiadomo wloty takie stosowano do lipca '77 z obu stron nadwozia. Jednak poza skasowanymi w póżniejszych modelach otworami, zaspawano również otwory w błotnikach przy słupkach tylnych, tam, gdzie to powietrze powinno teoretycnie wpadać, więc odtworzenie tego tak, aby działało nie będzie proste

moze chodzi o kraty wentylacyjne dzwi po wewnetrznej stronie drzwi

Cytryn a moglbys dokladnie opisac rysunek. np co pod numerem dwa sie kryje?? i skad masz takie informacjie??

Cytat:

2005-08-07 19:33:40, Jesion128 pisze: Ale kiedy one nie miały w drzwiach, tylko w tylnim słupku. Dzięki temu nie parowały tylne szyby. W książce bodajże Szczecińskiego o modyfikacjach malca jest ten temat poruszony. Przeczytajcie a będziecie wszystko wiedzieć

Na słupku, na słupku. Przecież kolega wyraźnie pisze Ci: "tuz pod zamkiem drzwi na karoserii"

Takie informacje znajdziesz w każdej instrukcji obsługi (chyba), ale specjalnie dla Ciebie opiszę:
1 - dyfuzor nadmuchu powietrza na szybę
2 - przepływ powietrza zużytego
3 - przewód odprowadzający ciepłe powietrze z silnika
4 - dźwignia przepustnicy ciepłego powietrza
5 - komora mieszania

:/ troche male to wyszło, no cóż, mam nadzieje ze sie połapiesz

Panowie Cytryn ma racje wloty były na słupku pod zamkiem, ale do 74-75 r. W mim maluszku z 76 już nie ma.

widze ze GR235I3K zrobil porzadek z moim nieudolnym rysuneczkiem chwala mu za to hehe i wzrok sie nie psuje