Wymiana tulei wahacza?

18 na nakrętkę od góry i 15 na śrubę, kawał przedłużki coby ruszyć stare śruby

A nie lepiej wymienić cały wahacz (120pln u kolegi Krzyśka)?

a pozatym tuleja już mam więc po ptokach

no to jak sie wciska te nowe tuleje? Można prasą czy siakoś inaczej?

Cytat:

2005-08-11 19:59:00, Bolero_2 pisze: Można użyć prasy, tylko trzeba pamiętać o współosiowości tuleji i otworu w wachaczu, bo jak krzywo wejdzie to śruby nie wsadzisz i po ptokach. Ja użyłem do tego kawałka rury o podobnej średnicy i impulsownika kinetycznego. Już 20 tyś. tak sobie razem jeździmy i wszystko OK.

HEHE rozumiem że o młotku mowa

Wysłany: 2005-08-11 21:52:39 Powiadom o tym poście

Wejs sobie rurke o srednicy tulei i na imadle ja tak zrobiłem Wziołem wachacz i rurke trzymałem o tej samej srednicy a kumpel mi wzioł krecił i nawet szybko poszło tylko zanim włożysz to posmaruj sobie smarem. Najgorzej jest wybic starą tuleje i odkrecic sruby a potem jak pomasle. Do odkręcania wejs sobie rurke. Jesli zas wybijesz tuleje a metalowa owódka w niej zostanie ci w srodku to wejs obetnij brzeszczotem w jednym miejscu po długosci a potem młotek majzle i wybijesz. Jesli sie dobrze przygotujesz i masz kanał to czas całej operacji trwa 2,5 godziny

Dzięki wielkie za rady. Widze że największym problemem będzie brak kanału

Problem przy wymianie tulei rzeczywiście jest największy z wybiciem starych.
Ja grzebałem się z dobrym przecinakiem i młotkiem.

Istnieje jednak sposób wybicia od strony kielicha wahacza. Mnie się wydawało że tamtędy nie da rady, jednak znajomi zapewniali mnie że można je tak wybić.

Prasą to co najwyżej wybijesz gumę. Pierścień zewnętrzny najprawdopodobniej zostanie w wahaczu. Tym bardziej jak słychać już stuki od wahacza ( u mnie guma sama wypadła a pierścień został ).

Tu jest ciekawa relacja z wymiany. A na uspokoenie to na pewno warto coś przygotować.