Może komuś pomoże - szarpanie, gaśnięcie.

Witam.
Od jakiegoś czasu Essi mi szarpał, nie cały czas .. powiedzmy raz na 2km odczuwalne szarpnięcie. Podejrzewałem świece/kable ale po i tak koniecznej w sumie ich zmianie problem pozostał. Podłączyłem piszczka/buzzera pod wejścia cewki i faktycznie - w momencie szarpnięcia nie było impulsu. Czyli CPS albo EDIS.
Dodatkowy od 15 roku kilka razy w trakcie jazdy po prostu gasł. Nie pomagało odpalanie - trzeba było odczekać te 10s aż przekaźnik główny zapłonu się rozłączył i można było od kopa odpalić.

W ten weekend chyba udało mi się z tym uporać (bez zmiany EDISa i CPSa). Izolacja na kabelkach od TPS była krucha od gorąca i przetarta - bo ktoś za mocno spiął opaską te kable z innymi. Pewnie czasem przywierało zasilanie TPS z jego masą i w sumie cała magistrala 5V padała. Zobaczymy - jak przez miesiąc czy 2 mi nie zgaśnie to było to.

Sprawa przerywania to znów była nie dociśnięta (nie zatrzaśnięta do końca) owalna wtyczka z wielomia pinami znajdująca się w lewym podszybiu, tam gdzie po prawej jest aku.
Przerywał przerywał ... Po kolei grzebałem w różnych kablach i znów przejażdżka, po jej dociśnięciu przestało. Mam nadzieję, że to były wszystkie problemiki.....

Może komuś to zaoszczędzi grzebania

Pozdrówla

Jak silnik był zimny strasznie szarpał i stawało się to coraz bardziej irytujące. Czasami ciężko wchodził na obroty, a potem się na wysokich wieszał na moment. Bywało, że gasł po przegazowaniu.
Wszystko sprawdziłem i niby OK, a nie jedzie jak należy.
Wyjąłem filtr paliwa i to go chyba bolało. W środku kupa grafitu i innego syfu. Ze względu, że nie miałem nowego pod ręką przepłukałem, przedmuchałem stary i z powrotem na swoje miejsce.
Samochodzik ożył. Przestał szarpać i lepiej się zbiera.
Pędzę jutro do sklepu po nowy filterek.