LPG i przebieg

teoretycznie moze co to rozszczelnić silnik i straci on troche kompresji (wypalenie/wypłukanie nagarów i osadów z cylindrów) ale koszty benzyny są tak zabójcze że oszczędność obmyje łzy z posiadania mułowatego samochodu.
Sprawdź jakie ma ciśnienie w cylindrach - jeśłi w normie to mozęsz zakłądać.

-----------------
"Nigdy mnie nie zawiódł, nie zdradził ani raz.
To wspaniała jest maszyna, choć ma już ze 40 lat.
Fiacior mój to jest to, kocham go..."

Ja założyłem w maju przy 207.000 i teraz mam 222.500
Też widzę same plusy.
Aaaaa, kurde tylko to nie polonez

Zalozylem po 130 000 i zaczely sie dolewki oleju pomiedzy wymianami.

Ja swojego gazowałem przy 100kkm i awarie jakie mnie trapiły, nie były związane z LPG, a przy 150kkm mój Poldzio poszedł do kolejnego właściciela . Oleju nie brał prawie wcale (200 ml. na 13000)

Cytat:

2005-09-05 08:13:50, GenesisA pisze: [...] Cienkle Czento mozna, [...]

takiej pisowni jeszcze nie widziałem

co do twojego pytaniam to jaki silnik masz w cienkim?

Cytat:

2005-09-04 23:32:24, andy247 pisze: Czy sa jakies przeciwskazania zeby zamontowac gaz do Poloneza, ktory przejechal juz 125 tys km?

Teściu zamontował w swoim Fiacie 125 z 86 r. instalację gazową, silnik miał w tym czasie przebieg 180 tyś km bez remontu silnika. Do dnia dzisiejszego Fiatem przejechał na gazie 100 tyś km, łącznie na silniku, bez remontu kapitalnego zrobił 280 tyś. Silnik zapala bez problemów, nie jest zamulony, spalanie ma w normie.
Ja poprzednim swoim samochodem, a był to Fiat 125 po remoncie silnika zainstalowałem gaz i przez okres siedmiu lat przejechałem nim 130 tyś km. Do momentu sprzedaży palił nie całe 10 litrów gazu na 100 km. Na gazie był dynamiczniejszy niż na benzynie, byłem z niego bardzo zadowolony.