Ściąga (ugina) podczas hamowania

ja bym jednak zaczął od odpowietrzenia

CZESC JA BYM SPRAWDZIŁ TULEJE GUMOWO-METALOWE W WACHACZU , WŁASNIE TAK SIE DZIEJE JESLI SA WYBITE KOSZT 1 SZT. W GRANICACH 12ZŁ .P OZDRAWIAM

Tuleje odpadaja bo razem z tarczami i klockami poszla wymiana tulei, łączników wachaczy i jakies tam jeszcze gumy. Opony zmienilem wczoraj i dopiero dzisiaj zauwazylem ze podczas jazdy zaczyna mnie sciagac ale tym razem w lewo Wiem ze powinno sie to anulowac przy hamowaniu ale tak nie jest Pojade tak jak radzicie sprawdzic czy nie trzeba odpowietrzyc ukladu i przy okazji sprawdze zbieznosc kol. Zobaczymy.

Dzieki za podpowiedzi

Cytat:

2005-08-23 08:29:16, misiolino pisze: Sprawdź tą zbieżność bo jak przy wymianie części zmieniła ci się geometria na rozbieżną to przy hamowaniu każde koło bęcie ciągnęło w swoją stronę i taki właśnie efekt możesz uzyskać raz prawo raz lewo

Najlepiej sprawdzac czy nie ciagnie na dobrej prostej powierzchni - czytać - nie na naszych drogach. Na drodze wlasnie ciagnelo raz w lewo raz w prawo. Ja sprawdzam zawsze na parkingach podziemnych, albo kostce brukowej - tam nie ma kolein itp wynalazkow.

no i sprawa rozwiazana. zrobilem tak jak napisalem: wymiana plynu hamulcowego, czyszczenie zaciskow, sprawdzenie zbieznosci i jeszcze kilka innych zabiegow - nic!! Udalo mi sie kupic uzywany zacisk - nic!!! pozostalo juz tylko jedno: gietki przewod hamulcowy Kiedy hamulce zaczely sie blokowac i jednoczesnie braly z prawej strony mocniej i szybciej stwierdzilem, ze plyn nie dochodzi ale i nie wraca czyli przewod. Wymienilem i .... jest super. Dzieki za podpowiedzi.