Ustawianie zapłonu

Czy ktos z szanownych forumowiczow odpowie mi na jedno proste pytanie? Mianowicie szukam,szukam i znalezc nie moge lacza ktore nalezy uziemnic podczas ustawiania zaplonu.Jak to wyglada,jaki kolor kabelka,cokolwiek co pomoze w identyfikacji.W manualu nie jest ono zbyt wyraznie zaznaczone a podpinac masy do byle czego wolalbym uniknac.Scoupe grudzien 91 4GDJ.Z gory dzieki za wszelka pomoc.
Pozdrawiam.

Takie rurki tez mam dwie.Jedna z jednym kablem i na koncu zaslepka,druga z dwoma kablami zmostkowanymi na koncu.Znalazlem jeszcze luzny kabelek z dosc gruba izolacja na koncowce i kostke 3X2 cm z dwoma pinami.Wszystko wychodzi z jednej wiazki kabli.I o co tu chodzi?Zastanawia mnie jedno.Dlaczego w manualu pisza zeby cos tam mostkowac skoro bez tego zabiegu i tak mozna ustawic zaplon?

Wiec znalazlem. Do ustawienia statycznego kata wyprzedzenia zaplonu sluzy owalna zlaczka 5X1,5 cm z zatyczka. Prowadzi do niej jeden przewod u mnie jest on czerwony, w roznych modelach kolorystyka moze byc inna np. czarno-czerwony. Umiejscowienie jest rowniez rozne w zaleznosci od rocznika. Modele starsze po stronie kierowcy w nowszych po stronie pasazera. Podpiecie masy do zlacza powoduje opoznienie zaplonu o 5 stopni. Statyczny kat wyprzedzenia zaplonu powinien wynosic 5 stopni, po zdjeciu mostka 10.Dane dotycza wtryskowych pony,excel,scoupe.