[126]zawias przód ----> auto pływa (113703/53)

[126]zawias przód ----> auto pływa

Benson
127p mk1/126 p/golf ...
Pleszew

2005-09-10 10:10:01

panowie mam pytanie odnosnie resora mialem go sklepanego na 13cm i wszystko bylo ok ale stal za wysoko wiec postanowile, sklepac na 8 cm i po tym zabiegu jak auto wpadnie w jakas dziure lub nierownosc caly przod plywa na boki i jak by zrobil sie miekciejszy na przod mam zalozone tylnie amorki nie utwardzane acha i nie mam tych gumowych odbojnikow.Co moze byc przyczyna tego

[img=http://img400.imageshack.us/img400/7094/10030800vu.jpg]">

[img=http://img400.imageshack.us/img400/5117/10030812ny">

[img=http://img400.imageshack.us/img400/2249/10030857ot.jpg]">

lukaszc (S)
Furious Moderator
Aktywny na forum 8326 dni

5x126
Cracovia

2005-09-10 10:25:51

oddaj mu klamki zacznie dobrze jeździć

sprawa wyglada tak że ten resor nie pracuje prawidłowo bo całkowicie sie już przegiął , do tego wszystkiego trzeba ustawić kąty pochylenia kół , pozakładac odbojniki , wtedy powiino być wszystko git , ja osobiście miałem większą glebe w poprzednim malcu i swobodnie się jeździło

Benson
127p mk1/126 p/golf ...
Pleszew

2005-09-10 10:33:47

Cytat:

2005-09-10 10:25:51, lukaszc pisze:
oddaj mu klamki zacznie dobrze jeździć sprawa wyglada tak że ten resor nie pracuje prawidłowo bo całkowicie sie już przegiął , do tego wszystkiego trzeba ustawić kąty pochylenia kół , pozakładac odbojniki , wtedy powiino być wszystko git , ja osobiście miałem większą glebe w poprzednim malcu i swobodnie się jeździło

no tak ale zeby byla taka gleba to chyba musi sie resor usmiechnac?no a co do katow pochylenia to wiem ogolnie musze caly przod zrobic tzn regenaracje zwrotnic i wszystkie drazki praktycznie wymienic

bart322
F&F Sympatyk
Jeep i passeratti
Kobielice

2005-09-10 11:00:12

Cytat:

2005-09-10 10:33:47, Benson pisze:
wiem ogolnie musze caly przod zrobic tzn regenaracje zwrotnic i wszystkie drazki praktycznie wymienic

No to masz odpowiedz.
BTW: "Miekciejszy" przod -

[ wiadomość edytowana przez: lukaszc dnia 2005-09-10 11:21:19 ]

Parnel
F&F Sympatyk
126 p /CC
KRAKOW

2005-09-10 11:39:45

jak obnizasz resor to automatycznie zmienia sie drastycznie zbierznosc ,staje suie mega rozbierzny i dlatego si enie prowadzi skrec troszke drazki i bedzie git

kaza
F&F Sympatyk
Bis 1400turbo, HF in ...
Bielsko Biała

2005-09-10 12:25:44

Parnel nie tylko zbierzność ale cała geometria czyli wyprzedzenie(to akurat najmniej) zbierzność i pochylenie.

Parnel
F&F Sympatyk
126 p /CC
KRAKOW

2005-09-10 15:01:11

Cytat:

2005-09-10 12:25:44, kaza pisze:
Parnel nie tylko zbierzność ale cała geometria czyli wyprzedzenie(to akurat najmniej) zbierzność i pochylenie.

No dokladnie ,ale widze ze w tym przypadku reszta geometrii nie ma wiekszego znaczenia

HNT
F&F Sympatyk
był 126R-5 2x BMWe30 ...
Mikołów

2005-09-11 12:57:44

Benson coś ty mu zrobił??
nie dziwie sie bobkowi ze sie na ciebie obrazil i nie chce dobrze jezdzic jak na lezy

koledzy maja racje. Doraznie zaloz mu odboje, potem ustaw zbieznosc na drazkach (najlepiej w warsztacie). pochylenie nie gra juz takiej roli jak chodzi o wrazliwosc na skrecanie (ale powinienes zrobic)
A jak go chcesz zglebic mocniej to zetnij te aluminiowe podporki na resor,no i odboje tez!
Taka mala uwaga: nie oplaca sie ustawiac geometrii na warsztacie poki nie wymienisz drazkow i zwrotnic, bo po remoncie znow to bedziesz musial zrobic...

[ wiadomość edytowana przez: HNT dnia 2005-09-11 13:04:22 ]


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco