Co z ramkami na zegary ?

chwila..cwikus ty pytasz jak wejsc w posiadanie chromowanych ramek budzikow?? qrde pozno jest i jakby slabo kumam..ale jesli o to pytasz to tu jest gg kolesia u ktorego zamawialem: 1951591 nazywa sie robert a tu sa nasze ramki..a wlasciwie moje bo fotka jest ode mnie

a jak mowisz o jakiejs tajnej akcji zanabywania ramek o ktorej nic nie wiem to wymacz za zamet ja chyba jeszcze sobie sprawie obramowki pokretel nawiewu pewnie to ma mniej zwolennikow niz ramki na zegary i pewnie nie zbierze sie odpowiednia liczba chetnych celem uzyskania rabatu..ale kto wie.. niema obramowek do espero..ale sa do poloneza..czyli sa do espero..bo to jeden pies

[ wiadomość edytowana przez: qbaj dnia 2005-09-07 02:09:38 ]

tak tak, sorry za domyslna tresc posta.

chodzi o chromowki - dzieki za namiary. na przyszlosc na pewno sie ludziom przydaja

ja sobie kupie komplecik i na owiewy i na budziki bo fajnie to wyglada dla mnie.

A ja mam pytańko.
Z czego są wykonane te obramówki?
Cz jest to zyekła folia do przyklejania, czy też metalowe pierścienie?

Cena

No to wyciagnij budziki i zdejmij przednia czesc wraz z szybka. Trwa to dokladnie 5 minut
Potem mozna spowrotem wsadzic puszke zegarow.
Aby pomierzyc srednice obramowek i je zalozyc nie trzeba zdejmowac szybki wiec dlaczego miala by sie polamac ?

Kiedy zamawialismy mniejsze pierscienie byly z aluminium, a ten na predkosciomierz chyba ze stali, bo byl troche ciemniejszy i mial inna fakture.

Chromowane ramki? Lepiej by wygladalo

Nie no już bez przesady. Ma wyglądać elegancko a nie jak choinka

Ćwikus na giełdzie w Lgiwicach kupisz rameczki, ja kupowałem w zeszłą niedzielę... normalnie kosztują 50 zł, po chwili negocjacji 45

ja mam wszystkie z jednego materiału. Koszt moich ramek to 42 zł. 35 za ramki reszta to przesyłka. A szybka wraz z tym czarnym plastikiem na który zakladamy ramki jest jeszcze przykrecona jedną srubą od spodu budzików. Wyjecie szybki to pikus, trzeba miec tylko duze rece.

Cytat:

2005-09-07 16:41:20, Kolber7 pisze: ...i żeby wsadzić największy pierścień trzeba wyjać szybkę... i tu zaczynają sie schody

A gucio prawda. Wystarczy wepchnac najwiekszy pierscien na sile (ugnie sie minimalnie, ale nie odksztalci). Jest troche wiecej zabawy z klejeniem, ale nie powiem zeby bylo to specjalnie trudne, a 30zl zostaje w kieszeni na nowa szybke

Cytat:

2005-09-07 17:03:17, Adam4302 pisze: Yyyy, a po co wyjmować szybke?? Toż ten najwiekszy pierscień wkłada sie przez otwór na dole obudowy. Eh, nie przeczytałeś jak to sie robi i masz teraz pękniętą szybke

no nie przeczytałem

ale przez dół nie wchodziło .... więc postanowiłem trochę szybkę od dołu podgiąć zeby weszło i szczeliła

ale nie ma tego złego... jest cała porysowana w kilku miejscach zmatowiona, więc tym bardziej opłaci sie zmienić..... ale jak na razie w katowicach nie znalazłem

do chorzowa mi się jechać specjalnie nie chce....... mam ponadto ważniejsze wydatki....

wczoraj przy okazji wymiany klocków zauważyłem że mam pęknięty ostatni zwój w przedniej prawej sprężynie

żyć nie umierac, od razu pójda obie na wymianę, przy okazji chyba opłaci się wymienić amorki bo nie są aż takie drogie, a jak już kolumne się wyjmie to może od razu wsadzić nowe.... dochodzą do tego jeszcze końcówki drążków kier,,, bo chyba to one stukają na dziurach.....

ehhh kocham to auto