Samarka i problem z gaznikiem ?

witam wszystkich forumowiczow !!

chcialbym abyscie mi cos doradzili odnosnie gaznika w samarce...
sprawa wyglada nastepujaco..

samarka pali dobrze jak cieplo to bez ssania, jednak wczoraj zajechalem do kumpla odstala jakies 2h odpalila od kopa przy nawracaniu zgasla krece krece nic...... :/ pozniej juz tylko rozrusznik tykal a nie chcial krecic (nieraz sie to zdaza i nie wiem od czego tj ;/) no to wzialem ja na popych 2 bieg i odpalila po paru razach,
jak zajechalem do domu to popatrzylem na gaznik zdjalem pokrywe filtra powietrza i zobaczylem ze komora ssania jest zamknieta bo wyskoczyl bolec od dzwigni ssania :| zdziwilo mnie to troche bo obroty miala dobre (na wolnych) zalozylem to i dziala,

ale nie tylko to mnie trapi miedzy czasie jak juz odpali i probuje ruszac to auto strasznie dlawi i zrywa (jak jest cieply silnik, i zimny ale to wiadomo) dopiero jak da sie gazu w deske to idzie no ale bez jaj ilez tak mozna jezdzic, paliwa bierze jak smok wawelski albo jeszce gorzej 14L/100km
drugi, trzeci, czwarty bieg to samo tyle ze juz tak nie zrywa (bo wyzszy bieg niz 1 )
pomozcie nie wiem czy to powietrze czy za duzo paliwa ?
przypomne ze takie rzeczy jak filtry paliwa, powietrza, kopulka kable WN, swiece zostaly wymienione, paliwo V-POWER :p

tzn stanac tak konkretnie i nic to jeszcze mi sie nie tak nie trafilo i nie chce zeby tak bylo

ale objawy widze ze mamy te same :/ dodajesz gazu i nic - ale noga w desce i jedzie; tej cewki chyba zbytnio sie nie da sprawdzic ?

ale gaznik i tak do REGULACJI musi jechac - Nie wie ktos gdzie w KRAKOWIE zrobia to najlepiej ??

no wlasnie a tak myslalem ;-/

jeszce chcialem dodac ze jak ladzianka odpali czuc paliwem wy tez tak macie ??
jesli chodzi o jakies wycieki pod maska to ich nie ma chociaz zauwazylem ze jak bak byl sciagniety to pod gaznikiem bylo sucho a jak zalozylem zalalem paliwem przepalilem to juz cos tam jest ale nie tak zeby sie lalo - lewe powietrze tamtedy ?

i jeszcze nie wiem dlaczego ale jak odkrecam korek od wlewu paliwa to tworzy sie tam cisnienie a odpowietrzniki nie sa zapchane bo je przedmuchiwalem :/

zmienilem jeszcze dzisiaj przewod od filtra do pompki bo wydawalo mi sie ze zlamany za bardzo ale to samo :/ dostaje gazu dlawi, szarpie i dopiero jedzie dalej....... ;/


[ wiadomość edytowana przez: DJ_DAR3K dnia 2005-09-12 18:19:41 ]

tez mi znajomy o tym mowil.... qrcze tylko jak sie zabrac do gaźnika zeby calkiem nie zwalic o to jest pytane ......

a ja mum pytankooooooooooooo. bom bym ciał wymiec gaznik na siakis wiekszy al enie wiem na jaki zabardzo myslalem o solexie 40 co wy na to ??? nazjlepiej jakby bylo malo roboty i tanio

Cytat:

2005-09-21 17:57:34, arsen pisze: to sobie pedały zamontuj

Coś w tym jest....bo tak naprawdę to dużo większa dawka paliwa wymaga wzmocnienia silnika, poza tym, zależy co się nazywa drogim sposobem, a tanim, tanim sposobem to jest zamontowanie podtlenku, ale to tylko na kilka strzałów, bo ostatni strzał to będzie silnika w powietrze:]
Ja uważam, że jeśli nie zamierza się zbyt dużo przeznaczać kasy na podnoszenie mocy, to już lepiej w przypadku starego silnika - wyremontować go i przy tym ewentualnie coś tam porobić, jak odchudzić koło zam. itp itd.
A tak chyba najlepiej to albo zmienić silnik, albo dodać turbo wzmacniając silnik.
Sporo było o tym, więc polecam użycie wyszukiwarki

A sprawdz przewody elastyczne, czy czasem nie sa sparciale i paliwo ci sie gdzies nie wylewa, jak przewod przelewowy paliwa, na wlaczonym silniku najczesciej widac czy z niego czasem nie kapie, wtedy czuc paliwo w aucie

o przewodach wspominalem bo duze zuzycie paliwa mogloby byc spowodowane po prostu przez wyciek benzynki.

Cytat:

2005-09-24 21:24:32, DJ_DAR3K pisze: no tak ale niestety nie u mnie :/ w garazu stoi to czuc by bylo albo jakies plamy na podlodze ale nic z tych rzeczy :/

U tu cie mam Jesli kapie ci na przelewie NIE BEDZIE PLAM !!
Widac tylko i wylacznie przy wlaczonym silniku od gaznika do tej tylnej scianki odchodzi dodatkowy wezyk, jak stoisz przed samarcia, to masz go z prawej strony gaznika, u mnie z niego kapalo i tez nie widzialem az przypadkiem nie ujrzalem gdy silnik pracowal, dziwilo mnie ubywanie beny gdy jezdzilem tylko na LPG

A tego efektu o ktorym mowisz cyba nie mam, niewiem, jezdze teraz wylacznie na LPG

hmmm bardzo mozliwe to jeszcze mi powiedz dokladnie czy chodzi ci o 'waz odprowadzajacy' nr7 na stronie 14 w ksiazce lady ?
czy moze jeszcze inny jest jakis?