Problemy z zapalaniem Escort 1,4i "89

Mam problemy z zapalniem po kilku godzinnym postoju mojego escorta. Samochod ma instalacje gazowa ale zapala na benzynie (inst. gazowa elektroniczna)
Podczas zapalania jak postoji jakies 5-6 godzin to musze nim krecic dobre 4-7 sekund zeby zapalil. Jak tylko "zalapie" to moge go wylaczyc i zapala na "dotyk"". i tak sie dzieje od jakiegos czasu. Nie wiem czy to nie problem z pompa paliwa czy moze z wtryskiem. Dodam ze slychac "bzyczenie" pompy podczas przekrecenia stacyjki.
Nie wiem co bedzie zima bo jak tak dluzej pojdzie akumulator mi wysiadzie ..a szkoda byloby.
Czy ktos moze sie na ten temat wypowiedziec?
Dodam ze swiece , kopolka zaplonu , palec rozdzielacza, oraz czujnik hala sa nowe.

Na moje oko to benznka cofa Ci się z powrotem do baku. Przy pierszej próbie pompka musi trochę dłużej pochodzić aby dostarczyć wzchę do uruchomienia. Czyli jakaś nieszczelność w układzie doprowadzenia paliwa. Trudno to sprawdzić, w którym miejscu, bo jak wiadomo paliwo szybko "odparowuje".

otoz zapala mi tylko na benzynie wiec pompka musi byc sprawna do zapalenia. CZy jest sprawna trudno wyczuc. IWme tylko tyle ze wymienialem filtr paliwa(byl w zalosnym stanie) ale problem pozostal. W dodatku jak jest zimny nieregularnie potrafi palic(wrecz szrpie samochodem) gdy gaz jest lekko wcisniety. Musze nieco wdepnac zeby zaczal chodzic. JAk przelaczy sie na gaz problem ustaje.
Co do zapanaia na zimno to nie ma znaczenia czy to rano czy wieczorem kiedy jest cieplo. Zapala (minimum 4sek.)zawsze zle kiedy silnik dawno nie chodzil(4-5 h) A jak juz zalapie. to zapala jak juz wczesniej mowilem na dotyk

wiec z tymi obrotami jest tak ze spadaja mniej wiecej powoli do 900, ale generalnie nie schodza ponizej 900. na benzynie i gazie jest podob
nie...tyle z ena benzynie wolniej spadaja

ale byl okres ze mi pozstawalo na 3000 i po 5 sekundach dopiero spadaly (mowa o benzynie) ... w chodzenie an obroty to juz inna historia...zalezy od dnia , czasem wchodzi fajnie i nie musze zbytnio redukowac bo i na 5 biegu jak zwolnie do 60 to mi ladnie wchodzi na obroty a czasem jest tak ze nawet z 90 jak chce przyspieszyc to mi bez redukcji na 4ty bieg sie nie obejdzie. nie mam pojecia co to jest. wdodatku zauwazylem ze czasem pedal gazu jest bardziej czulu na nacisniecie a czasem nie ...poza tym jak wcisne go glebiej to jakby spadala moc wiec musze nieco popuscic gazu i przyspieszenie sie dopiero odczuwa