Omega A 2,0i Caravan Tylne zawieszenie

Witam szanowne grono forumowiczów LOB. Tak sie sklada, ze rowniez jestem szczesliwym posiadaczem Omesi i mam małe pytanko(a) do was.
1. Zainstalowałem sobie Butle gazu w miejscu kola zapasowego i troche mi tzw. tył siedzi, dlatego posiadając zawieszenie z amorkami pneumatycznymi postanowiłem ja troche podniesc i dopompowalem powietrze sprezarka. Wszystko byloby OK, tzn "dupcia" sie jej podniosla itd. Ale niestety nastepnego dnia rano amorki byly puste tzn. powietrze zeszlo. I teraz nasuwa mi sie pytanie czy to tak ma byc bo np. pompowane amorki sluza do chwilowego przewozenia wiekszego ciezaru w autku i powietrze samoczynnie z nich uchodzi, czy tez cos jest nie tak z moim zawieszeniem i to po prostu amorki nie trzymaja powietrza dluzej niz 24h. W serwisie OPLA nie potrafili mi na to pytanie odpowiedziec. Zasugerowali raczej wymiane spręzyn na nowe. Dla zainteresowanych dodam że cena tylnych sprezyn w serwisie OPLA przy zwykłym zaiweszeniu olejowym to 150 zeta za szt, a przy zawieszeniu pneumatyczno-olejowym 600 za szt. Normalnie horror. Ja jednak odczepilbym sie sprezyn, pozostając raczej przy szczelnosci lub nieszczelnosci amorkow. Prosze napiszcie mi cos o waszych spostrzezeniach w tym temacie.
P.S. Ale sie rozpisałem...

Te cienkie igielitowe przewody juz wymienilem i problem moze polegac na mocowaniu ich w amortyzatorze lub wentlu bo jest ono na tzw wcisk i są zakonczone malenkim oringiem w celu uszczelnienie niestety nie uważam tego za zbyt dobre dopasowanie a moze trzeba je jakos dodatkowo uszcelnic lub na czyms osadzić?

sprezyny na 100% nie mają tu nic do gadania , poprostu masz zużyte amory i to wszystko. sprawdz czy sa mokre i czy autko zbyt sie nie buja po naciśnięciu na tył. sam fakt że masz butlę w kole zapasowym nic nie zmienia przy zawieszeniu a już napewno fura nie siada przy 40l. gazu.