| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
qbaj pro cee'd 1.6 CVVT warszawa | 2005-09-21 23:45:34 ja mam..wkreca sie do konca obrotow ale bardzo trudno..i...nie wiem dlaczego  pomogl reset kompa..ale na krotko..objawy identyczne jak twoje |
 Esperynek Klubowy Weteran Skoda Octavia 1,4 TSI Częstochowa | 2005-09-23 18:25:53 Skoro, jak piszesz filtr paliwa był bardzo dawno nie wymieniany,to może zacznij od tego, że go wymienisz?.....  |
 Krzysiek-Diackon Opel Astra G Caravan Piaseczno | 2005-09-24 10:54:25 nie wykręcaj tylko wytnij i daj na gumowe wężyki, tak się to robi , bo wkręcanie to porażka
Ale mi to wygląda na padnięte wtryski |
qbaj pro cee'd 1.6 CVVT warszawa | 2005-09-24 17:03:24
krzysiek.ale piszesz o mnie? u mnei to w ogole jest jakis inny problem..pisalem o tym w innym watku..reset kompa pomogl..ale na krotki czs..po tygodniu problem wrocil..ogolnie i tak nie bede tego sam robil tylko przy wymianie rozrzadu lada moment powiem im zeby zerkneli |
Krzysiek-Diackon Opel Astra G Caravan Piaseczno | 2005-09-24 21:36:35 Qbaj, a ty też na LPG spoko tylko PB kicha??
|
 aras519 espero 1.5 GLX konstancin | 2005-09-24 22:08:22 bylem u mechanika, zaproponowal wlasnie taki sposob wymiany filtra o jakim piszesz, ale powiedziel ze to nic nie da, bo to wtryski. ale jak posluchal jak chodzi na benzynie to powiedzial zebym dolal swierzej dobrej benzyny oraz srodka do czyszczenia ukladu wtryskowego, i tak tez zrobilem. dalem shell v-power dolalem tego preparatu i jezdze na benzynie, moze sie jeszcze da uratowac.
pozdrawiam |
qbaj pro cee'd 1.6 CVVT warszawa | 2005-09-24 22:38:40
tak co do uwagi o jezdzie na pb to tez zauwazylem..tylko moje skapstwo mi na to nie pozwala ze..jadac dluzszy czas na pb silnik zaczyna lepiej pracowac..byc moze trzeba jednak przejechac ze 100kilosow i przedmuchac instalacje pb ale filtr swoja droga do wymiany |
 Zbych_S Espero 1,5 GLX Poniatowa | 2005-10-12 15:05:45 wymień filtr paliwa, tam jest przyczyna (znajomy miał to samo - identyko) po wymianie spalonej pompki paliwa, wtryskiwaczy bo były zaj.. brudem (przyczyną był zabrudzony BARDZO filtr) i włożeniu nowego filtra przejechał kilka tys. i znowu problem: na paliwie dławił się, i nie wchodził na obroty, już chciał wymieniać znowu wtryski ale wymienił tylko filtr paliwa i jak ręką odjął, jest GIT, niestety jakość paliwa jest marna trzeba często jeździć na paliwie lub dolewać substancji czyszczących, pozdrawiam |
;){kind=link}
;){kind=link}