TDDI czy TDCI

Witam , escorta sprzedałem :/, myslalem o jakims golfie IV itd , ale zastanawiam sie tez nad foczką , ma ktos doczynienia z focusem w dieselku , który z tych silników jest mniej awaryjny i tanszy w naprawach ( 90KM z TDDI mi styka ) , z góry dzieki za odpowiedz.

TDDi napewno

Nie wiem co ma moj znajomy w foczce ( 99rok) ale bardzo chwali silniczek - jezdzil escortem TD i mowi,ze niebo a ziemia. Mial tez gofrownice 3 w tdi i wg niego silnik forda nie jest gorszy.

Cytat:

2008-06-24 16:30:53, Seba pisze: Nie wiem co ma moj znajomy w foczce ( 99rok) ale bardzo chwali silniczek - jezdzil escortem TD i mowi,ze niebo a ziemia. Mial tez gofrownice 3 w tdi i wg niego silnik forda nie jest gorszy.

być może w escorcie miał np 60 KM a w foce 90 a to 50 % więcej mocy co jest odczuwalne ... nie wspomnę już o Nm ...

Cytat:

2008-06-24 16:38:13, pumba22 pisze: ja w escorcie mialem 90KM , i w sumie dynamika byla ok , mam może jeszcze takie głupie pytanie , ale tak na oko czym rózni sie tddi od tdci - jak otworzysz maske

i nie chodzi mi o napis na plastikowej pokrywie

w tdci pod osłoną przede wszystkim zobaczysz szynę common raila

tddi to nie jest common rail
to stara pompa rozdzielaczowa z niskim ciśnieniem wtrysku

tak

Cytat:

2008-06-24 20:34:36, mmbu pisze: Z tego co mi wiadomo to TDCI to druga generacja posiadajaca wlasnie listwe wtryskowa, ktora lepiej dawkuje paliwo,a TDDI to pierwsza generacja. Moge sie mylic oczywiscie

I się mylisz Jak koledzy pisali, potencjalnie więcej i drożej może się zezpuć w TDCi (drogie wtryski, horrendalnie droga pompa, bardzo droga szyna CR). Dla odmiany w TDDi nierzadko potrafi się popsuć elektronika pompy wtryskowej, szczególnie gdy przebiegi zbliżają się do 200kkm. O ile pamiętam jest on wymienny, tyle że koszt imprezy to w zależności od zakładu nawet znacznie ponad 1kPLN. Używana pompa to wydatek ok. 2kPLN... Tyle komunikat

Cytat:

2008-06-24 20:47:44, slawas1 pisze: jednak to fiat ze swoim jtd w 2000. jako pierwszy wypuścił silnik z

no niestety był to rok 1997 u Fiata Mercedes wyskoczył również zaraz w 98 roku no ale to w gwoli ścisłości no dodam PSA z HDI które były z początkiem 99 - wiec gdzie 2000 rok?

Pamiętam bo prace broniłem właśnie wtedy z nowoczesnych układów zasilnia - może nie potocznie wtedy znanych jako Common Rail tylko jako wtrysk pilotażowy ( Common Rail - ładnie wypowiadałem z akcentem to promotor poprawiał mnie jako szyna akumulacyjna ) ale człowiek już stary


Ja myśle że łykać CRa mimo ze tak źle o nim piszą . Kolega ma TDCI 100KM 03 rok. Jeździ na lewym paliwku ode mnie takim już 100tys km chyba będzie miał przebiegu (od nowości go ma). Ostatnio go holowałem do ASO i gadamy że cóż 6 koła bedzie w plecy. Oni go na "lewar" i okazało się że czujnik polożenia wału poleciał 2 stówki i fruwa dalej Szukać z pewnych rąk z polskiego salonu a nie badziewia od handlarzy i będzie dobrze


[ wiadomość edytowana przez: skidmarks dnia 2008-07-03 20:56:43 ]

[ wiadomość edytowana przez: skidmarks dnia 2008-07-03 20:58:12 ]