Problem z maglownica

Witam niedawno bylam w serwisie i wymienili mi kilka rzeczy w ukladzie kierowniczym... powiedzieli rowniez ze trzeba wymienic maglownice... z tym ze chyba ten servis nie byl taki dokonca uczciwy... dlatego tez zamieszczam watek na forum i bardzo bym prosila o pomoc... czy ktos moze orientuje sie po czym mozna poznac zepsuta maglownice?? powiedzieli mi tez ze cos z niej wycieka znaczy sie chyba chodzilo o ten plyn do wspomagania... rowniez tez mi go dolali z tym ze nie mam pojecia czy to jest prawda czy poprostu chcieli mnie naciagnac na kolejny koszt zaobserwowalam rowniez ze po dolaniu tego plynu po dwoch dniach wyjechania z serwisu ubylo w pojemniczku jakies niecale 0,5 cm. wtakim razie czy jest mozliwosc zepsutej maglownicy? i w jaki sposob mozna taki problem zaobserwowac?
Pozdrawiam

jeżeli cieknie Ci przekładnia to współczuję , ja to już przechodziłem. Poza tym nowa przekłądnia w serwisie to kupa forsy , najlepiej poszukać jakiejść używki albo po regeneracji - wyjdzie o wiele taniej i nie dawać auta do serwisu bo tam ceny są straszne

Maglownica jak i zespolony to chyba lista nr 1 awarii i kosztów w Essim... Niestety. Maglownice na szrotach idą jak świeże pieczywko.
Odradzam regenerację, znajomy mechanik zna wiele przypadków, że 3-4tyśk kilosówi i problem od nowa...

Ja również należę do tych którzy to już przerabiali-w sensie wymiany magla...