Sonata i falujace obroty na P i N

Witam - obejrzalem sobie dzis mala okazje - Sonatka z 94, automat, 2 litry i głupi poprzedni właściciel.
Cena zaproponowana to 300 zł bo:

1. Pęknięty plastik od dolotu do chłodnicy (jak to można ułamać??)
2. Jeszcze lepsze jego załatanie - teraz to już tylko wymiana.. bo i tak cieknie
3. Trudności z odpaleniem - auto stało nietykane 5 miesięcy
4. Brakuje kawałeczka plastiku na lusterku
5 Ktoś coś dłubał przy desce rozdzielczej montując radio i całość trzeba teraz skręcać na nowo
6. Parę braków plastikowych detali (uchwyt do zamykania drzwi, tylnia klamka..)
najważniejsze:
7. Po odpaleniu Soni (sposobem - musiałem odłączyć airflow odpaliła od razu, wcześniej mordowałem akumulator przez dobre 20 minut - oczywiście z przerwami)) obroty straszliwie falowały - od prawie zera do 2000, wystarczyło tylko wrzucić dowolny bieg - silnik momentalnie się uspokajał i chodził równo. Nie ma problemów z przyspieszanim - jeżdziło się całkiem miło przez chwilę (musiałem uważać na wyciekającą wodę). Czy to możliwe żeby brak oporów w układzie chłodzenia powodował takie cuda?

a) Jak myślicie - czy silnik może być "częsciowo zatarty" od temperatury?
b) Czy jeżeli wszystkich swoich umiejętności i zakleje dziurę w chłodnicy (choć i tak na pewno będzie ciekło - ktoś to uszczelniał poxiliną, etc...) przejadę 60 kilometrów bez ryzyka zniszczenia silnika (woda będzie kapać...)
c) Czy przebieg 130000 mil oznacza "żegnaj moja automatyczna skrzynio/silniku?"
d) Jak wiele mogę "podłubać" w tym aucie? Bazuję tylko na Was i swoich umiejętnościach - mam hektary do najbliższego serwisu Hyundaia (niemniej auto ma długi przegląd).

Słowem - warto się w to bawić, czy nie?

Rozumiem, że trzysta złotych to cena za auto.
Jeśli tak to:
a) jesteś pasjonatem i bawisz się w to autko, bo za te pieniądze to warto pogrzebać, a nóż się uda tanim kosztem odrestaurować pożdnego furaka;
b) bierzesz na części (jeśli masz gdzie trzymać złom) i szukasz innej sonaty mając zaplecze części lub rozkręcasz i sprzedajesz po kawałku na allegro. Napewno zarobi na kolejne Sonatki za 300pln

Koniec porad z poradnika "Wujek dobra rada" Pozdrowienia.

Cytat:

2005-12-04 21:56:36, _Misio_ pisze: Witam. Ja kupiłem w chyba gorszym stanie i za znacznie większą kase Ale poogladaj ja (też budę) - to duze auto i ciężkie - tu pewnie by nie przeszło brak 1/5 podłogi Pozdrawiam. Misio

No tu się cieszę - nadwozie i podwozie jest w stanie prawie idealnym. Amory, układ jezdny też rewelka, nowe opony, aluchy, radio - słowem petarda, ale z pękniętą chłodnicą i moją niepewnością, czy silnik nie został drastycznie przegrzany. Aż szkoda byłoby tę sonatę rozbierać..