Szpilki do kół

Witam Wszystkich.

Czy orientuje sie może ktoś tak jak w temacie gdzie można dostać szpilki do kół do łady 2107 ?? Z gory dziekuje

Pozdrawiam

Hej

...artykuł na stronie klubowej znalazlem, jednak nie sa to chyba szpilki dedykowane do kol a do bloku silnika a opinia sprzedawcy "powinny wytrzymać" trochę mi nie wystarcza bo będa dostawały nieźle w kość, ale dzieki za odp

Masz do wyboru kilka ścieżek:
- Allegro - tam kupisz komplet (16x szpilka, 16x nakrętka) za ok. 180 zł.
- Sklepy z akcesoriami rajdowymi - tam możesz sobie kupić nawet szpilki i nakrętki sparco - w mniej więcej tej samej cenie co oferowane na Allegro no name. Możesz też kupić same szpilki, a nakrętki dokupić za symboliczne pieniądze w dowolnym polmozbycie.

- Kupić gwintowany pręt (można dostać nawet 10. i ciąć jak leci odpowiednie odcinki. Końcówki może Ci robić ślusarz, możesz też po prostu w miejscu cięcia nakręcać nakrętkę i ciąć równo z nią. potem trochę jeszcze trzeba taką końcówkę pilnikiem dopracować i jest git.

Nie praktykowałem jeszcze na własnym aucie wkręcania szpilek, więc nie wiem czy duże znaczenie ma fakt, że szpilki samoróbki nie mają przerwy w gwincie (szpilki sklepowe ją mają, odgranicza gwint wkręcany w piastę od tego, na który wchodzi nakrętka).

Ale z tego co słyszałem od kolegów rajdowców koniecznie trzeba to na mocny Loctite lub podobne cholerstwo wkręcać.

To firma produkujaca rozne srodki, od klei - o to wlasnie chodzi- "klej do anty wykrecania gwiontow"
az po preparaty "anty piszczace" do paskow,bebnow itd itp i masa innychLOCTITE
Pewnie nie musi byc akurat tej firmy - byuc moze inne firmy tez to produkuja.

I jeszcze co do Loctite'u - pisząc mocny mam na myśli taki, który skleja na amen. Bo ma w swojej ofercie Loctite różne opcje. Najpopularniejszy to taki, który daje się stosunkowo łatwo odkręcić, używany np. do skręcania zacisków hamulcowych, ale są wersje mocniejsze. Dla tych, którzy danego gwintu już niiiigdy nie będą chcieli odkręcać

Co do dostępności prętów - są dostępne, bo te szpilki: http://www.moto.allegro.pl/item422136284_szpilki_m12x1_5_nakretki_np_fiat_126p.html ewidentnie są robione metodą chałupniczą. Co prawda do łady nie pasują, bo łada - przynajmniej samara - ma gwint 1,25, ale jednak koleś gdzieś sobie źródło takich prętów znalazł. Co do technologii robienia takich prętów w zderzeniu z technologią robienia fabrycznych szpilek i śrub się nie wypowiadam

ja zrobilem z srub od głowicy, nagwintowalem reszte walca i teraz mam szpilki 70 i 90 mm. mozna tez dokupic sruby itez je przegwintowa . tak najprosciej.

troche mi to zajelo czasu ale szpilki wygladaj tak