Drganie kierownicy ford escort MKIV

Witam, wszystkiech forumowiczów. Mam pytanie. Czy ktoś może orientuje się co może być powodem drgania kierownicy i właściwie całej kabiny. Dzieje się tak, jak przekraczam 100 km/h. Czy wymiana końcówek drązków może pomóc. Można zrobić to samemu? Może ma ktoś instrukcję do tego (najlepiej z foto). Pozdrawiam

u mnie wali po kierownicy, a powodem tego są pokrzywione aluski

siema, to moze byc wszystko od opon po przekładnie kierownicza, trzeba by poszarpac zawieszeniem czy co nie jest wybite i zobacz czy po przełozeniu opon tył na przód bedzie tak samo

Koła mam wyważone, tydzień temu zmieniłem opony a problem pojawił się dużo wcześniej, tylko, że robi się coraz bardziej uciążliwy. Wibracje w kabinie osiągają taki poziom, że nie można już słuchać cd, za bardzo skacze. A jak poznać co jest do wymiany oglądając go od dołu?

Tez mam MKIV i najgorzej mialem gdy hamowalem ze 100 do 70 km/h cala kierownica mi latała jak hamowalem ze 160 do 110km/h to ani nie drgnela. Wymienilem koncowki drazkow i pomoglo na 100% . Bylo wszystko dobrze ale ostatnio zauwazam ze znowu to zaczyna sie powtarzac (ah... te polskie drogi) musze jeszcze wymienic gumy od wahaczy (slyszalem ze mozna kupic same gumy osobno) i gumy od stabilizatora.