Witam ,
Jestem początkujący na forum ale w naprawie opelka nie jestem laikiem.
W dziale porady widać jak połapać się w tych wszystkich przewodach podciśnieniowych które to sterują cyrkulacją powietrza.
Więc opis jest jak najbardziej poprawny, lecz wydaje mi sie ze tylko do roku modelowego 96' lub 95' nie jestem pewien. W tych latach jest troszkę inaczej z tymi przewodami. Właśnie z nimi mam problem. Posiadam Omegę z 97 roku 2,5 TD z ręczna klimą. Ostatnio miałem problem z przełączaniem nawiewów i kupiłem jak radzi serwis (forum) nowiutki przełącznik. Nie sprawdzalem podczas zamówienia ze mogą być dwa rodzaje. Po wymontowaniu mojego starego przelączniczka okazało się że jest troszke inny. Posiada 7 różnych wejść. Okazałó się też ze mam wiecej przewodów podciśnieniowch dodatkowo czerwony. Nie ma go gdzie podpiać i nowiutki przełącznik .... hmm szmelc??? Nie bo nadaje sie do mojej drugiej Omki....ale troszke starszej. Przedstawiony schemat w książce Etzolda chyba jest do tych starszych wersji.
Mam teraz nowy przełącznik, ale pamiętam jak było wcześniej z tymi przewodami. Szlak mnei trafia bo kombinuje z tymi przewodami juz 2 dni...Najlepiej byłoby ze schematem.
Jesli ktoś wie jak to podłączyć albo ma namiar na schemat to czekam.
Też mam Omegę z 1997 i siedem przewodów, ale akurat czerwonego nie mam. Co do książki to w książce jest schemat inny, z mniejszą ilością przewodów. Rozbierałem to nie dawno, ale nie pamiętam jak gdzie szły te przewody. Będę wymieniał zasobnik podciśnienia w niedalekiej przyszłości to zrobię zdjęcie i wstawię.
Dzięki , więc będe czekał...albo sam jeszcze pogrzebie...jeszcze cieplo
Książka calkiem fajna do tej obsługi ale troche w TIS- jest lepiej opisane . A co do czerwonego koloru przewodu to gdzy podłącze go do przewodu z podciśnienia to załączają mi sie nawiewy w kokpicie, czyli wszystkie 4 kratki i tylko one. W lato było OK....ale teraz przyda sie nawiew na szybkę bo wiadomo...paruje
No wlaśnie....ja narazie u siebie podlaczylem na krótko tak aby na szybe leciało i na nogi bo zima idzie jak ktoś będzie wiedział jak to podłączyć to dajcie znać.
nowiutki przełącznik. Nie sprawdzalem podczas zamówienia ze mogą być dwa rodzaje. Po wymontowaniu mojego starego przelączniczka okazało się że jest troszke inny. Posiada 7 różnych wejść. Okazałó się też ze mam wiecej przewodów podciśnieniowch dodatkowo czerwony. Nie ma go gdzie podpiać i nowiutki przełącznik .... hmm szmelc??? Nie bo nadaje sie do mojej drugiej Omki....ale troszke starszej. 
. A co do czerwonego koloru przewodu to gdzy podłącze go do przewodu z podciśnienia to załączają mi sie nawiewy w kokpicie, czyli wszystkie 4 kratki i tylko one. W lato było OK....ale teraz przyda sie nawiew na szybkę bo wiadomo...paruje;){kind=link}