VW Golf mk1 in progress / by marreq

Jedni się chwalą, inni robią w tajemnicy, niektórzy zakładają www,
ja nieumie, wieć będe w tym topicu opisywał jak powstaje mój
projekt Golfa jedynki.

Troche suchych danych:
Rok produkcji: 1977
Wersja: GLS 3drzwiowa
Silnik: 1.6 FP gażnik 75HP@125NM
v-max: 160km/h
0-100 - ~ 13sek , wzależnościach

Tak wyglądał zaraz po zakupie :




Teraz jest zamontowane sportowe zawieszenie od modelu GTi,
sprężyny + amortyzatory. Jak narazie taka wysokość mnie satysfakcjonuje, choć napewno będzie niżej.
Auto na tym zawiasie prezentuje się TAK:



W tym tygodniu zamontuje wentylowane tarcze z Golfa GTi i
zaciski z Golfa II, tak to narazie wygląda.





W drodze jest tagże nowy front dla golfa
Przypomne wyglądało tak:



A będzie wyglądać tak, kwestia paru dni, przyszłości przednia
lampa bedzie miała w środku kultowe krzyże:




Powoli zaczynam się rozglądać za felgami, będa to jakieś 13' w chromie, dość szerokie.
I oczywiście za najważniejszym - silnikiem, tu zastanawiam się na
paroma jednostkami. ale minimum 1.8. Zobaczymy co się wydarzy
Jesienią auto zostanie pomalowane na soczyście rażący pomarańcz.

Tutaj pare zdjęcia Golfów które w przyszłości bedzie przypominał mój:





Oczywiście to jeszcze nie koniec, będe ten topic odświeżał za każdym razem kiedy przeprowadze jakąś ciekawą modyfikacje w VW.


Zachęcam innych do opisania swoich przeróbek w aucie, myśle że każdy klubowicz powinien założyć taki temat o swoim
tuningowanych aucie.


Będe wdzieczny za niespamowanie w tym wątku, tylko pisanie mądrych postów.
Pozdro :]

Mysle ze to swietny pomysl aby tak opisac autko i moze powstac do tego specjalny pokoj Ja tez opisze swoje

Ja miałem zaszczyt wypchnąć go z garazu . Zarąbiste przezycie

Nomos: myśle że chodziło Ci z kąd miałęm zawias, niewiem jaki kolor, z Łodzi to przytargałem.

Cytat:

2005-01-17 11:39:39, einar pisze: myslalem ze przy tej wadze golfa 75PS i na 13-stakch zrobi jakies 11sekund no chyba ze silnik nie domaga troche

einar niewiem czy zauwazyles ale auto ma 28 lat i ty myslisz ze on ma dalej 75ps ?? ja stawiam na max 50ps

[ wiadomość edytowana przez: Rapcio dnia 2005-01-17 11:55:39 ]

marek sprzedaj to auto kup sobie poloneza bedziesz w gazetach


MIalem usunac ale zachowam. Trzymamy poziom czyli temat!

[ wiadomość edytowana przez: Pingu dnia 2005-01-17 19:02:06 ]

No i stało się... W płynie z chłodnicy znalazł się olej i na odwrót.
Wszyscy wiedzą, co się stało. Więc podjąłem decyzje wyciągnięcia
osprzętu z silnika, który na pewno mi się przyda przy kolejnej jednostce oczywiście później cały silnik wyciągnę.
Mam w planie "coś" zrobić z komorą silnika i z przyszłym silnikiem żeby to jakoś wyglądało.
Oto foto z początku prac ...






Proszę mi tu nie śmiecić, macie już Hyde Park na takie rzeczy.
Pozdro z garażu

Mnie troche straszy te 28 lat. Jaki jest ogolny stan blach? Mysle, ze od tego zaczalbym modyfikacje, wypruc wszystko ze srodka i dokladnie ogladnac. Nie wiadomo co sie kryje pod ta ciemna powloka w komorze silnika
Szkoda by bylo zamontowac mocny silnik w przerdzewiale mocowania, lub zeby nowe, twarde zawieszenie postanowilo wbic sie do wnetrza itp. Oczywiscie to tylko dywagacje, nie znam autka, nawet 30 latki moga byc w dobrym stanie...

Ja bym chcial sie dowiedziec za ile go kupiles i gdzie :>?? Bo jak mi sie wydaje widzialem Tarnobrzeskie blachy

1.3 i 1.6 to zupelnie inne silniki...a 1.3 pali malo, ok. 6-6,5 w trasie i 8 w miescie.