Mały a może duży problem z Corollą

Trzeba by sprawdzic iskre na swiecach i proponuje zresetowac kompa, odlaczajac akumulator np. na noc.

Chociaż nie jestem szczególnym fanem ASO, to w przypadku tego modelu silnika radzę się wybrać do najbliższego (ASO),żeby ci zdiagnozowali usterkę. Ewentualnie do serwisu na Anilinowej- znajdziesz wyszukiwarką w topiku o serwisach. Eksperymentów z innymi warsztatami nie polecam.
I radzę szybko.

Pzdr.

ASO to autoryzowana stacja obsługi, a więc serwis danej marki zazwyczaj wraz z salonem z nowymi samochodami. Dealer po prostu

Pozdrawiam

Kiedy pali sie ta kontrolka (check engine) to zdaje sie komputer steruje silnikiem w sposob bezpieczny czy tam domyslny, stad moze wynikac dziwna praca poniewaz mieszanka nie jest ustawiona optymalnie. Pytanie czemu sie tak stalo...

Ja dodam jeszcze ze jak auto bylo kupione w komisie to chyba jest tam rekojmia czy cos takiego za wady ukryte, wiec jak sie da to sie dowiedz jak to wyglada u jakiegos rzecznika czy cos. Nie wiem jak dawno kupiles ten samochod ale chyba pare dni jest na reakcje ze strony klienta i np. zwrot auta przy wadach ukrytych.

Ostatnio znajomy kupil Citroena Xsare w komisie przy salonie forda i okazalo sie ze nie da sie zapalic lampki podswietlenia wnetrza bo pala sie bezpieczniki a poza tym auto gaslo w czasie jazdy.
Odstawil samochod do komisu (salonu forda) i najpierw stwierdzili tam ze naprawili mu swiatla (ktore przeciez dzialaly) a po awanturze wzieli auto i zawiezli do Citroena gdzie na swoj koszt zaplacili zdaje sie pare stowek za naprawe elektryki (ta lampka)... ale.... auto dalej gaslo. Ostatecznie skonczylo sie na tym ze ford wymienil na swoj koszt pompe paliwa w tej Xarze - placili Citroenowi za to ponoc ponad 1000 zl. Tak wiec jak tylko mozesz to uderzaj do komisu i jak beda ci wciskac kit to pros o to na papierze z podpisem, albo wez na pismie ze zglosiles usterke w dniu xxx zeby miec na wszelki wypadek taki papier, bo jak sie okaze ze naprawa jest kosztowna to to moze sie przydac

Witaj
przeglądając forum zauważyłem problem z jakim się zmagałeś
No cóż ja właśnie teraz mam ten sam problem
co prawda autem jeżdzę ale czuje że brak w nim mocy
Czy mógłbyś udzielić mi informacji jak rozwiązałeś problem??
i oczywiście ile cie to kosztowało
pozdrowienia
tomek

Cytat:

2005-11-04 20:06:14, TOMGdynia pisze: Witaj przeglądając forum zauważyłem problem z jakim się zmagałeś No cóż ja właśnie teraz mam ten sam problem co prawda autem jeżdzę ale czuje że brak w nim mocy Czy mógłbyś udzielić mi informacji jak rozwiązałeś problem?? i oczywiście ile cie to kosztowało pozdrowienia tomek

Niestety Kocison jak wielu: pojawił się, rozwiązał problem i tyle go widziano...
Sprawdź to co pisze Marcin.

Pozdrawiam

Cytat:

2005-11-05 16:38:15, TOMGdynia pisze: co do spalania cały czas na tym samym poziomie 7,3l wg komputera i wg moich obliczeń tak faktycznie jest

Czekaj, czekaj, bo nie kumam. A co ma wskazanie kompa spalania do Twojej przypadłości??? Rozumiem, że masz taki sam przypadek jak Kocison W Twoim aucie silnikiem steruje komp. i trzeba go co jakiś czas resetować, tu nie chodzi o komp pokładowy. W każdym VVT-i siedzi takie ustrojstwo i może być (jakby Ci tu napisać?) nadwrażliwy tzn. przy jakimkolwiek wpakowaniu się w dziurę (nie musi być duża) komp. może zacząć świrować. I dlatego go resetujesz tak, jak napisał CzapCzap

Pozdrawiam


[ wiadomość edytowana przez: marcin032 dnia 2005-11-05 18:36:41 ]

Cytat:

2005-11-05 19:12:19, TOMGdynia pisze: acha mówił ktoś o filtrze paliwa faktycznie od 30000 nie jest wymieniony może to jego przypadłośc???? tomek

I o przewodach WN też ktoś wspominał

Cytat:

2005-11-05 20:35:03, TOMGdynia pisze: PRZY SILNIKU VViT 1.4 NIE MA PRZEWODÓW WN NO CHYBA ŻE ICH NIE WIDZĘ OSTATNIO WYMIENIAŁEM SWIECE I NA KAŻDA Z NICH PRZYCHODZI SPECJALNY APARAT PODAJĄCY WYSOKIE NAPIECIE A ON SAM JEST PODŁAŃCZANY JEST DO WIĄZKI PRZEWODÓW ELEKTRYCZNYCH PRZEZ WTYK

, KTÓRY JEST PODŁĄCZONY DO KOMPUTERA

Nie ma co się pieścic, trzeba podjechać do ASO


[ wiadomość edytowana przez: marcin032 dnia 2005-11-05 20:43:35 ]

Cytat:

2005-11-12 10:45:36, TOMGdynia pisze: Acha za diagnostykę i sprawdzenie rozrządu zapłaciłem 145zł Poiwdzcie czy to drogo za rozrząd czy znosnie???

Cena calkiem rozsadna jak na ASO, samo podpiecie do kompa kosztuje pewnie kolo 100zl.