Pompa czy servo?

wymienilem amorki i jest lepiej ale daje pedal tak twardo chodzi... jakby wspomagania nie mail

Wciśnij pedał hamulca na wyłączonym silniku do oporu, odpal silnik i zobacz czy "zmiękł" (powiniem miękko wejść głębiej). Jeśli nie ma zmian sprawdź szczelność serwa i zawór na przewodzie podciśnieniowym. Podobny efekt dają przegrzane, ślizgające się klocki.

tak jak mówie POMPA na 100% i już-tylko nie wie ile to moze kozowac.

Dołącze się... Pompka była naprawiana reperaturką i troche płyn cieknie spod jej mocowania więc puszcze troche jedna sekcja ale hamulec jest dobry...
Ostatnio przy niektórych hamowaniach pedał wchodzi dużo niżej... tzn raz łapie wysoko a raz nisko? Co to może być?
Aha i jaką pompe można zamontować do mk3? Może być od mk4,mk5?

Na wałku rozrządu znajdują się tzw "ksywki", stojąc przed pojazdem, ksywka po prawej stronie była wytarta, brakowało około 0,5 cm materiału, powodowało to, iż ksywka ta nie wciskała szpilki odpowiedzialnej za wytworzenie podciśnienia w układzie hamulcowym. Nie miałem pojęcia o tym dopóki nie zobaczyłem osobiście w serwisie. Nadmieniam, iż mechanicy, do których jezdziłem z tym problemem także nie mogli sobie poradzić. Dlatego też udałem się do serwisu Forda. Pozdrawiam.