| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
KOLIBERk S63 + G65 Londyn | 2005-11-25 21:43:06 Croma1, masz racje z tym nieodparowanym gazem.
Takie rzeczy dzieja sie czasami w mojej Vectrze C20NE automat. Parownik nie jest jeszcze dobrze nagrzany, ojciez przelaczy sybciutko na LPG i moment parownik pokrywa sie szronem. Silnik pracuje falowo, od 400 do 1500obr. Czasami przy zwalnianiu zgasnie i pozniej trzeba dlugo zapalac na Pb. Przy wcisnietym pedale gazu do konca. Po pewnym czasie zapala. Instalacja w Vectrze to 1 generacja. Ja bym sprawdzil jeszcze poziom plynu chlodzacego i czy czasem nie ma w ukladzie wody, zamiast plynu. |