PONY - ogromne ubytki oleju

Witam.
Na wstepie chcialbym sie przedstawic. Mieszkam w Zabrzu i posiadaczem PONY stalem sie 3 tygodnie temu.
Autko ogolnie bardzo fajne, dobrze utrzymane zewnetrznie jak na swoj wiek (1991), lecz mam spory problem.
Po wlaniu oleju do maks. miarki przejechalem 250 km i stan byl ponizej minimum - nie mam zadnych wyciekow.
Samochod dymi dosc mocno i spaliny maja bardzo nieprzyjemny zapach.
Po rozmowach z mechanikiem zdecydowalem sie wstepnie na wymiane uszczelniaczy zaworow, uszczelki pod glowica i pierscieni na tlokach.
Moje pytanie jest nastepujace- czy tak duze zuzycie oleju moga powodowac wymienione wczesniej elementy, czy mam szukac jeszcze innych przyczyn ?
Dodam jeszcze, ze silnik to 1.5 MPI

[ wiadomość edytowana przez: Shogun12 dnia 2005-11-03 17:57:55 ]

nie wiem czy oprócz Autora wątku ktoś to jeszcze przeczyta ale ludzie poczytajcie moje wypowiedzi n/t brania oleju, palce mnie już bolą od pisania
nie chcę się przechwalać bo nie jestem wszechwiedzący ale czytając moje posty zaoszczędzicie sporo kasy;

przy takim zużyciu oleju po wymianie uszczelniaczy zużycie spadnie do litra na góra 800 kilosów i to w dodatku przez pierwsze 5 tysięcy, potem będzie to samo, jeśli faktycznie nie ma wycieków to silnik jest do roboty a dobry remont przekroczy wartość auta, chyba że właściciel zdecyduje się na części typu JC

może okazać się że są owale na cylindrach, tłoki do wymiany;
nie chcę cię straszyć ale zużycie oleju jest znaczne jak na tak mały silnik, proponuję bez pośpiechu zweryfikować wszystkie części, pomierzyć i dopiero podjąć decyzję o remoncie;
mimo wszystko trzymam kciuki

Nie wiem czy przy tak dużych kosztach nie było by lepszym rozwiązaniem kupienie drugiego silnika ( są w tych samych granicach cenowych co remont). Oczywiście po uprzednim sprawdzeniu go.

Ja mam dosc kiepskie zdanie na temat remontu silnika sam oddalem niby do dobrego zakladu silnik 2.0E cih (opel manta b) i po zaplaceniu 2tys zl (mialo nie wyjsc wiecej niz 1,5tys zl) na drugi dzien panewki zaczely wszystkie grac a warsztat umyl rece ze ja niby przegrzalem silnik nic tylko zyc w tym pieknym kraju!!! wuiec powaznie zastanow sie i sprawdz ten zklad czy poprzedni klienci sa zadowoleni lub badz przy remoncie i ostro patrz na rece!!

w dziale GIEŁDA MobiaS ma do sprzedania silnik MPi z Ponego napewno byście się jakoś dogadali z tego co wiem to silnik nie był u niego wymieniany z powodu awaryjnosci ale o tym to już sobie z nim na privie lub gg pogadaj

Cytat:

2005-11-04 14:46:57, Shogun12 pisze: ....Byc moze tak wysokie spalanie oleju jest miedzy innymi skutkiem zlego ustawienia zaworow - mechanik przy wymianie rozrzadu ustawial przerwy na zimnym silniku...

nie pisz takich rzeczy bo sporo ludzi to przeczyta i pomyśli że to prawda, akurat to nie ma nic do brania oleju ;
swoją drogą nie rozumiem posunięcia z wymianą jednej prowadnicy zaworowej, albo się robi głowicę całą i wtedy wiem co mam, albo wcale,
ale to moje prywatne podejście do sprawy, nie traktuję aut przedmiotowo