Czy Trzeba Ustawiac zbnieznosc?

Czy po wymianie malych tulei w wahaczu i sworznia wahacza trzeba ustawiac zbieznosc? Jak wczesniej byla ustawiona wymianie tych elementów? Tyle ze na naszych drogach po 10 tysiakach juz to samo..!! Dzieki za pomoc

Są 2 szkoły i jedni powiedzą, że trzeba 2 że nie trzeba.

Ja twierdzę, że jeśli auto miało prawidłową zbieżność ustawioną gdy w/w podzespoły były sprawne (trzymały jak należy) to auto powinno wrócić po ich wymianie do stanu pierwotnego - czyli nie trzeba...

przybajmiej nalezy sprawdzic ale napewno trzeba bo koszt oponek duzo wiekszy. co do zbieznosci to zalezy czasami sie udaje ze jest wszystko ok ale rownie dobrze moze byc o kilka mm przestawiona co moze sciac bardzo szybko opony.

Cytat:

2005-11-29 07:49:49, Raven pisze: ... konieczność ustawienie jest tylko wtedy jeśli zmieniamy gałki kierownicze.

Bo tylko tam istnieje możliwość regulacji zbieżności, czyli jej ustawienia.

Ja po wymianie tuleji musiałem zbieznosc ustawic a to dlatego ze wcześniej była ustawiona na luźnych tulejach i do d...(Też nie masz pewności, że podczas ustawiania u Ciebie tuleje były dobre, a nie kazdy mechanik to sprawdza) Podczas skrecania w lewo nawet przy niewielkich predkosciach piszczały opony. Proponuje chociaż sprawdzenie zbieżności. U mojego szwagra nic nie piszczało i się nie przejmował ,a w 6 miesięcy wyszły druty z nowych oponek (2x175zł) . Na wewnętrznym kancie tak się zjechały. W tak niefortunnym miejscu cieżko zauważyć, dopiero jak szmata z ulicy "przykleiła" się do koła(drutów) .