Polski Fiat 125p w Rajdzie Monte-Carlo Historique

Witam
Zapewne jeśli ktoś z Was kupił sobie drugi numer GT-Classic , to juz wie , że w tym rajdzie wystartuje Polski Fiat 125p wersja Monte Carlo , jako jedna z nielicznych załóg , którym dane było wystartować w tej ekskluzywnej imprezie i bardzo drogiej ( samo wpisowe 2700E ) , właściciele " zwykłych " Porsche 911 , Lancii Fulvii , BMW . Mini Cooperów i Alf Romeo GTV organizator " odradza " przysyłanie zgłoszeń ze względu na , CYT :

Cytat:

zbyt dużą tradycyjność tych samochodów

Zwykły posiadacz Lancii Fulvii dostaje odpowiedź od organizatora :

Cytat:

dziękujemy , ale takich samochodów mamy już zbyt dużo

Tak więc mamy sie czym szczycić , że nasz Kant pojedzie sobie na rajdzie po 20 latach znów może obejrzeć zachodzące słońce z bulwaru w Monte Carlo... ( na mecie )
Organizatorzy stawiają na oryginalność i rzadkość modeli , a nasz Kant jest wierną repliką autka z 1972 roku , zresztą sam jest z tego roku , ale był tylko zwykłym Kantem 1300 i został przerobiony do celów rajdowych od podstaw i mogliście go oglądać na ostatniej Barbórce


Oficjalna lista zgłoszeń do RMC Historique znajduje się TU i możemy dumnie przeczytać pod hasłem POLSKI FIAT , że jadą tam Nasi
Pozostaje tylko życzyć Panom : Tomaszowi Jaskłowskiemu i Krzysztofowi Karpowiczowi powodzenia i szerokiej drogi !!

a no ..... wlasnie zaowazylem (na fotkach z 2004) ze i syrenka byla , ale i nawet byl FIAT 128 2d sedan !!!!!

Cytat:

2005-01-04 00:12:52, yapko pisze: A czy ten fiat 128 to nie byl 128 Rally z Czech?

ryczypipa

czy czech to nie wiem...?? ale popatrzec mozna...

128 rally <1>
128 rally <2>
128 rally <3>

Panowie, zadanie moje n/t tego 125 jest niestety nie najlepsze. Samochod wyglada naprawde okazale, ale powiedzcie mi czy nie widac ze jest to replika i w dodatku zrobiona nie przez perfekcjoniste. Troszke szkoda ze zostawiono "nie dlubany" silnik, szkda ze we wnetrzu nie postarano sie o "orginalny" image, a juz najgorsza jest wszedobylska ryflowana blacha....moim zdaniem nie przystoi. Samchod wyglada ladnie, ale swoja droga replik podobnych jest juz kilka w Polsce, zcemu na taka impreze nie przygotowano "IDEAŁU".
..no tak ale to znow czcze gadanie teoretyka zza klawiatury, ktory jescze nic nie pokazał, a ocenia dokonania innych

Nie mniej jednak kibicuje Panom z AK Rzemieslnik, i mam nadzieje ze im podobnym bedzie coraz wiecej. mam nadzieje ze start ich bedzie udany i znow bedziemy cieszyc sie z sukcesow PF 125.

P.S szkoda ze w GT strona merytoryczna jest slabsza niz graficzna....a szkoda

Ujj....no ryfel to okropność...ale mimo wszystko dobrze, że Kancik wystartuje
Niech ludzie pamiętają, że one się też ścigały
PZDR

a powiem wam ze ta syrenka wyglada pieknie i nawet ładnie jezdzi Widziałem ja kilka razy we Włocławku i robi bardzo pozytywne wrazenie co do duzego fiacika to jakos srednio mi sie podoba...

Cytat:

2005-01-04 17:34:01, Leszek_Gdynia pisze: Ten Fiat 124 miał zegary z......... Fiata 124 Łada 2103,6 miała zegary z fiata 214

Ale gafa

Po końcu wskazówki poznałem

No malan ladny a co do foteli w dfie i pasow to panowie liczy sie bezpieczenstwo

Cytat:

Widziałem tego fiata dzisiaj w Legendach PRL'u" na TVN Turbo.

byl takze kiedys reportaz w v-maxie. juz chyba nawet dawalem zdjecia. (fotki z TV4)

Szkoda tylko że Polski Fiat 125p Variant Monte-Carlo został wpisany na listę homologacyjną FIA 1.03.1974 roku.