Pytanie w sprawie fotorelacji z wymiany amorkow w mkVII

A po co chcesz odkręcać zaciski?? Musisz tylko odkręcić od amortyzatora łapę przytrzymującą elastyczny wężyk (idący do zacisku hamulcowego) oraz drążek łącznika stabilizatora. Odkręcasz śrubę dolnego mocowania amorka w zwrotnicy, wyjmujesz ją (koniecznie musisz wyjąć), dociskasz zwrotnicę do dołu i wyjmujesz całego McPersona (oczywiście wcześniej muszisz odręcić trzy nakrętki mocujące amor do kielicha i nieco poluzować śrubę spinająca sprężyne - będzie później ją łątwiej odkręcić).
Spokojnie można McPersona wycisnąć do góry ze zwrotnicy bez demontowania niczego innego - przećiwczyłem.

mozna tak jak piszesz ale tak za kazdym razem mialem klopoty z wyjeciem amora ze zwrotnicy -polecam jednak wyjac amortyzator ze zwrotnica a potem dopiero to rozkladac

Cytat:

2005-12-14 22:58:48, mss pisze: można najlepiej odkręcić swożeń wachacza od zwrotnicy (łatwe wyjęcie amorka)

Tak robiłem na jednym, a potem za radą bodajże Noska zrezygnowałem z odkręcania swożnia.
Nie jest to bardzo łatwe, ale skomplikowane też nie jest - po prostu trzeba mocno docisnąć i wychodzi.

Cytat:

2005-12-14 23:10:39, cabrio pisze: kielek ja skorzystam z twojej rady!!!!

daj znać co i jak

chlopaki zna ktos jakis dobry sposob na wybicie tego amora ze zwrotnicy!!! bo jakos nie moglem dac mu rady

a mlotek to ty posiadasz ??

wal w zwronice az spuchnie ;d

mlotkiem walilem z calej epy i nic!!! chyba bedzie mi potrzebny ten przyzad o ktorym pisze mazzi19

wykrecilem bo nie mialem innego wyjscie bo podczas prac ta sruba mi sie ukrecila i musiala ulec wymianie!!!

taaaa....wal mlotem cale zawieszenie na pewno Ci podziekuje za takie uderzenia.
Ksiazke "sam naprawiam" ma?

nie mam a gdzie moge taka nabyc i ile kosztuje