Żarówki Philips BlueVision

Moderowane przez: Bialy, mifinka
Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 412 3 4 »

markij
1.5 GLX 16V
Łódź

2005-12-06 15:55:31

Chciałbym się z Szanownymi Klubowiczami podzielić pewnym spostrzeżeniem.
Ostatnio moje światła były bardzo słabe - jak pewnie u większości z nas o tej porze roku. Postanowiłem zmienić żarówki. Kupiłem Philips BlueVision - cena 65 zł (Pabianice).

I absolutnie nie żałuję. Myślałem, że mam jakiś problem z reflektorami, ale nie tutaj był problem. Problem to zarąbiście słabe żarówki - jakieś Tungsram czy jakoś tak.

Powiem Wam, że po zainstalowaniu tych nowych dopiero zacząłem doceniać do tej pory mało zauważany przeze mnie element jakim jest żarówka.
Teraz to jest jazda. Acha - reflektory ustawiałem sam. To jest strasznie proste - dwa pokrętła i zasada "prawe światło wyżej w stosunku do lewego i lekko na prawo" i tyle.
Oczywiście regulacja elektryczna jest tak dobrana, że mogę regulować światłami w pełnym ich zakresie, tzn. od bardzo niskiej pozycji (poniżej zderzaka samochodu poprzedzającego - 2m) do świecenia niemal po drzewach.

Chciałem zrobic zdjęcie, ale mój aparat jest marnej jakości. No zobaczymy. Chciałbym zrobić to nocą i najlepiej jak pada deszcz - dzisiaj jest dobra okazja, ale ten aparat to pomyłka.

Pozdrawiam.

Robert_S
Espero 1.8, Omega
Sz - Gw

2005-12-06 16:30:38

prawe i lewe światło powinno śiecić tak samo wysoko i bez żadnego 'prawe w prawo' - oba mają świecić na wprost.

bogdan1
Klubowy Weteran
Verona ..& Epica ;)
Katowice

2005-12-06 17:57:56

Cytat:

2005-12-06 15:55:31, markij pisze:
..." Acha - reflektory ustawiałem sam. To jest strasznie proste ..."

Ja bym to raczej nazwał że " Strasznie to uprościłeś"

...za strasznie ...ale co tam !...geometrię pewnie też sobie sam ustawisz bo to "strasznie proste" itd itp....

Z
jednym się zgodzę...fajne żarówki kupiłeś

qbaj
pro cee'd 1.6 CVVT
warszawa

2005-12-06 18:35:42

ja myslalem ze do ustawienia lamp (nie mowie o elektrycznej regulacji) potrzeba jakiegos przyrzadu ktore pokazuje jak pada wiazka swiatla i na tej podstawie sie to ustawia..ale moze glupi jestem w kazdym razie widzialem i w aso i na przegladach rejestracyjnych ze mieli taki bajer i tak sprawdzali czy swiatla dobrze ustawione..

a w ogole to przy wymianie zarowek chyba sie nie ustawia swiatel po prostu prawidlowo wsadza zarowke

piotr_ek
Reno Złomguna
Olkósh

2005-12-06 18:44:25

No można też ustawiać na "metra i mura", bo w tym przyrządzie nie ma żadnej filozofii.

malyzk
daewoo espero 1.8 cd ...
celestynow

2005-12-06 20:21:23

Popieram - można "na metra i mura"
Niektórzy późno się rodzili i nie wiedzą że dawniej prawie zawsze i wszędzie było na "metra i mura"
Porównanie z geometrią jest trochę przesadzone (na upartego to też zrobi bez sprzetu - może w dwa dni

ale zrobi)
Dawniej bez niwelatora "równiej" stawiali domy niż dzisiaj z nim.

Mieć sprzet nie znaczy zrobić dobrze.

pozdrawiam

Czarek_Rej
Klubowy Weteran
FOKA
Chorzów -Batory

2005-12-07 00:22:24

A ja mam ochote wypie.....ć moje Blue Vision na smietnik.... w nocy na mokrym G.... widac...

Kolber7
VW TOURAN & SKODA OC ...
Katowice .::SILESIA TEAM::.

2005-12-07 00:33:12

Czaruś ja myślę, ze problem tkwi chyba w za niskim napięciu na żarówkach w naszych esperakach...

w nubirze Blue Vision świeca znacznie lepiej niz w moim esperaku

gadas
Renault Scenic
Piaseczno

2005-12-07 10:26:46

Cytat:

w za niskim napięciu na żarówkach

Jak to poprawić?
pzdr

gadas
Renault Scenic
Piaseczno

2005-12-07 10:29:17

Cytat:

w za niskim napięciu na żarówkach

Jak to poprawić?
pzdr

markij
1.5 GLX 16V
Łódź

2005-12-07 10:34:07

Cytat:

2005-12-07 00:22:24, Czarek_Rej pisze:
A ja mam ochote wypie.....ć moje Blue Vision na smietnik.... w nocy na mokrym G.... widac...

A może Twój odbłyśnik zmatowiał i zamiast białego masz biało-beżowe światło? Te żarówki mają świecić na biało. U mnie jest ok. Dzisiaj na śniegu jeszcze jepiej było widać. Fakt, że na mokrej nawierzchni światło ulega rozproszeniu, ale bez przesady, że gówno widać. To jest taka pora roku - światła "świecą" słabiej.

Z tą geometrią to jest przesada - to powinno się zrobić fachowo, przy użyciu specjalnych narzędzi. Natomiast jeśli chodzi o ustawienie świateł to oczywiście można samemu. Szukam w necie (kiedyś widziałem) instrukcji ustawienia świateł od NISSAN-a Primera. To było na zasadzie odległości (tak jak mówi piotr_ek) od ściany i wysokości poszczególnych świateł. I jak najbardziej jedno świeci bliżej, niżej (lewe) drugie dalej, wyżej (prawe - pobocze). Obydwa światła są skierowane lekko na prawo - dlaczego? Jeśli ktoś ma obydwa ustawione na wprost to należy do tej grupy ludzi, na których się najczęściej przeklina z powodu świateł - BO WASZE ŚWIATŁA SĄ OŚLEPIAJĄCE!!!

Pozdrawiam.

Czarek_Rej
Klubowy Weteran
FOKA
Chorzów -Batory

2005-12-07 13:53:31

Cytat:

2005-12-07 10:34:07, markij pisze:
A może Twój odbłyśnik zmatowiał i zamiast białego masz biało-beżowe światło? Te żarówki mają świecić na biało. U mnie jest ok. Dzisiaj na śniegu jeszcze jepiej było widać. Fakt, że na mokrej nawierzchni światło ulega rozproszeniu, ale bez przesady, że gówno widać. To jest taka pora roku - światła "świecą" słabiej.

Niedawno mialem płukane reflektory... są czyste... (delikatnie przykurzone) odbłysniki tez są dobre... Niedawno dostalem wiadomość od RAFSY żeby niezakladać przekazników... bo szybko palą żarówki...

Moje BV tez swiecą biało... mocno biało... na sniegu zajefajnie... ale jak wyjade na mokry osfalt na drodze oswietlonej.. to juz jakbym wylączył swiatła...

alojzek
KRAKÓW

2005-12-07 16:28:58

Witam wszystkich. U mnie było tak: padł mi przełącznik do świateł (ten przy kierownicy) nie chciało mi sie w tym grzebać więc zrobiłem nową instalację zasilania świateł z dwoma przekażnikami ( tak aby gasły światła po wyłączeniu stacyjki),zasilane wprost z akumulatora poprzez grube kable zaczerpnięte wprost ze starej pralki i co sie okazało na starych żarówkach nawet nie wiem jakich - żadne tam blue vision- zrobiło się jasno. Więc chyba nie problem w żarówkach tylko w instalacji. Pozdrawiam

Czarek_Rej
Klubowy Weteran
FOKA
Chorzów -Batory

2005-12-07 22:36:17

No i jedna BV poszła sie je...ć

chyba kupie takie jak ma DENWER

yankie
byl...
Olkusz

2005-12-07 22:57:24

Cytat:

2005-12-07 22:36:17, Czarek_Rej pisze:
No i jedna BV poszła sie je...ć

Czyli co kupowac czy nie??? Ja u siebie zmierzylem napiecie na zarowce i spadek jest ok. 0,5 V w stosunku do akumulatora wiec tyle co nic....

Czarek_Rej
Klubowy Weteran
FOKA
Chorzów -Batory

2005-12-07 23:03:06

Cytat:

2005-12-07 22:57:24, yankie pisze:
Czyli co kupowac czy nie??? Ja u siebie zmierzylem napiecie na zarowce i spadek jest ok. 0,5 V w stosunku do akumulatora wiec tyle co nic....

U mnie wytrzymały dwa lata... u niektórych kilka miesiecy... Jak moge Ci polecic to kup te co ma DENWER też Philipsy... są tansze.. a wydaje mi sie ze lepiej swiecą...

yankie
byl...
Olkusz

2005-12-07 23:12:21

Czyli NightGuide? Musze zajrzec do znajomego sklepiku i zanabyc

Oka dzieki

Robert_S
Espero 1.8, Omega
Sz - Gw

2005-12-08 00:02:22

Cytat:

2005-12-07 10:34:07, markij pisze:
A może Twój odbłyśnik zmatowiał i zamiast białego masz biało-beżowe światło? Te żarówki mają świecić na biało. U mnie jest ok. Dzisiaj na śniegu jeszcze jepiej było widać. Fakt, że na mokrej nawierzchni światło ulega rozproszeniu, ale bez przesady, że gówno widać. To jest taka pora roku - światła "świecą" słabiej. Z tą geometrią to jest przesada - to powinno się zrobić fachowo, przy użyciu specjalnych narzędzi. Natomiast jeśli chodzi o ustawienie świateł to oczywiście można samemu. Szukam w necie (kiedyś widziałem) instrukcji ustawienia świateł od NISSAN-a Primera. To było na zasadzie odległości (tak jak mówi piotr_ek) od ściany i wysokości poszczególnych świateł. I jak najbardziej jedno świeci bliżej, niżej (lewe) drugie dalej, wyżej (prawe - pobocze). Obydwa światła są skierowane lekko na prawo - dlaczego? Jeśli ktoś ma obydwa ustawione na wprost to należy do tej grupy ludzi, na których się najczęściej przeklina z powodu świateł - BO WASZE ŚWIATŁA SĄ OŚLEPIAJĄCE!!! Pozdrawiam.

Jejku - powarzam:
światła mają oba świecić dokładnie tak samo wysoko, dokladnie na wprost... cała filozofia.
Te 'leko w prawo' i 'prawe dalej niż lewe' to jakiś dziwny wymysł...całkowicie irracjonalny.

FAFA
Member Klubu Espero
Espero
Międzyrzec Podlaski

2005-12-08 00:16:47

Cytat:

2005-12-08 00:02:22, Robert_S pisze:
Jejku - powarzam: światła mają oba świecić dokładnie tak samo wysoko, dokladnie na wprost... cała filozofia. Te 'leko w prawo' i 'prawe dalej niż lewe' to jakiś dziwny wymysł...całkowicie irracjonalny.

Tak to tylko w USA jest ze oba swiatła swiecą na wprost!!!
w Europie prawe powinno byc ustawione lekko w prawo i lekko do góry. zauwaz ze w nowych autach gdzie wszystko jest jeszcze tak jak fabryka ustawiła prawe swiatło swieci lekko dalej i bardziej na pobocze.

Robert_S
Espero 1.8, Omega
Sz - Gw

2005-12-08 00:34:13

Cytat:

2005-12-08 00:16:47, FAFA pisze:
Tak to tylko w USA jest ze oba swiatła swiecą na wprost!!! w Europie prawe powinno byc ustawione lekko w prawo i lekko do góry. zauwaz ze w nowych autach gdzie wszystko jest jeszcze tak jak fabryka ustawiła prawe swiatło swieci lekko dalej i bardziej na pobocze.

Oba światła świecą tak samo. Taka jest zasada i koniec.
Nie rozumiem skąd wam przyszlo do głowy że światła mają być skierowane w prawo, a do tego prawe ma świecić wyżej...

Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »