E36 316 przegrzanie

Witam,,


Niedawo jezdzilem moim BMW e36 316 po starym lotniksu po sniegu ( obkrecanie, wyglupy itd.) nie zauwazylem jak mi sie wskazowka od temp. pojawila w czerwonym punkcie. gdy tlyko zauwazylem to odrazu wylaczylem silnik i czekalem az ostygnie. wysytygl i wlaczylem i normalnie jechalem. niby nic sie nie stalo.

a Co wogole moglo sie stac? i po 3 godzinach jak juz auto stoi zgaszone widze ze mi ubyl płyn w chłodnicy czy to normalne i co mam robic?

POMOCY!!!

chyba mnie zabiej ten co kupil auto

[ wiadomość edytowana przez: tolo84 dnia 2005-12-19 22:10:04 ]

Następnym razem jak się będziesz wygłupiał to daj na max ogrzewanie.


Mam nadzieje, że nie przegrzałeś i uszczelka pod głowicą cała

Mam oczywiście nadzieje, że nic się nie stało poważnego.

Powodzenia, no i sprawdź od razu cały układ chłodzący (visco, itp itd). Ja troszkę też się bawiłem, ale na ogrzewaniu i nic się takiego nie działo.

Tylko, że ja swojej nie katuje i robiłem to z umiarem. A ty może na całość poszedłeś

hehe, na lodzie to i maluchem 600cm można

Cytat:

2005-12-19 21:30:07, bmw111a pisze: pojawila w czerwonym punkcie. gdy tlyko zauwazylem to odrazu wylaczylem silnik i czekalem az ostygnie. wysytygl i wlaczylem i normalnie jechalem. niby nic sie nie stalo.

BRAWO!!! Nie ma to jak wyłaczyć silnik i pozbawić go obiegu chłodzenia i dac mu się troche pogotować, do auta trzeba z głową podchodzić, a nie z nogą tylko.

Cytat:

Nie ma to jak wyłaczyć silnik i pozbawić go obiegu chłodzenia i dac mu się troche pogotować

Jeztom, ale kolega nie miał pewności czy to np. nie wisko się skończyło, dlatego też silnik wyłączył. Czasem na postoju temp. rośnie i wtedy należy właśnie silnik wyłączyć i otworzyć maskę w celu chłodzenia.
Koledze radziłbym na przyszłość uważnie obserwować wskazania temperatury silnika i pilnować układ chłodzenia, gdyż jest on dość czuły w BMW.
Pozdrawiam

jakie byly objawy jak pekla Ci tuleja ???

zima ma swoje ++ - ja wyskoczyłem moją kanapą na trase toruńską po pólnocy- zero ruchu itp- na czterech pasach udało mi się obrócić 4 razy 360" powyżej 2litrów to pewnie na asfalcie tak wywija- mam tego świadomość nie musicie odpisywać ale czymś trzeba się zadowolić chociaż zimą

Witam,

Nie wiedzialem ze trzeba zostawic wlaczony silnik. a jak moge sprzawdzic czy poszła uszczelka czy głowica? narazie nie widze wycieku !! i normalnie jedzie! jak to sprawdzic?? i czy to na pewno cos sie stalo? czy sie musial stac czy byc moze nic nie bylo? moze wsyzstko jest ok??


a czy płyn z chlodnicy mogl sie sam gdzies wylac bo zostalo go jeszcze w chlodnicy wiec nie wiem co mam robic.

COs peklo ze go nie ma tyle ile bylo?

POMOCY!!

Cytat:

2005-12-20 17:07:08, bmw111a pisze: Jak sprawdzic czy cos se stalo??

wyjdzie w praniu ;]