Palmtop & ECU

A co konkretnie cie intersuje? Jakis powazny problem czy ty tylko tak sobie chcesz pogadac?

Dane najprosciej sprawdzic w manualu na stronce hmaservice. Nie wiem jakie wartosci powinny byc dla sonaty. Co do TIMA to im wyzsze obroty i mocniej wcisniety pedal tym wiekszy kat wyprzedzenia zaplonu. A cos sie dzieje z autem czy tylko szukasz "dziury w calym"?

Witam. Tu są wyjaśnione wszystkie parametry z innego programu(wraz z wartościami min i max)z tym, że po angielsku: http://www.pocketlogger.com/index.php?pid=params&type=dsm
Jeśli byłby problem ze stroną to pisze co znaczą te skróty:
Tłumacze na polski te których znaczenia jestem pewien

COOL - Coolant temp. (temp. cieczy chłodzącej)
FTRL - Fuel trim low ("trimy" dotyczą mieszanki)
FTRM - Fuel trim middle
FTRH - Fuel trim high
FTO2 - O2 feedback trim
EGRT - EGR temp.
O2-F - Front O2 sensor (lambda przó)
O2-R - Rear O2 sensor (lambda tył)
BATT - Battery (napięcie aku)
BARO - Barometer (ciśnienie barometryczne)
ISC - Idle speed control (silnik krokowy)
TPS - Throttle position (przepustnica otwarcie)
MAFS - Air flow HZ
ACLE - Accel enrichment
RPM - Engine RPM (obroty)
KNCK - Knock sum (stukowe spalanie)
INJP - Injector pulse (czas otwarcia wtrysków)
INJD - Injector duty
AIRV - Air volume
AIRT -Air temp. (temp. powietrza)
VSPD - Vehicle speed
FUEL - Fuel pressure (ciśnienie paliwa)
OILP - Oil pressure (ciś. oleju)
WBO2 - Wideband O2
EGT - Exhaust gas temp.
PLEN - Intake air temp.
OILT - Oil temp. (temp. oleju)
PUMP - Fuel pump voltage (napięcie pompy paliwa)

Przeszło pół roku męczyłem się z problemem duszenia silnika przy zimnym silniku tylko na PB bo na gazie nie było problemów (przy lekkim wciskaniu gazu było ok tak jak u Ciebie). Wymieniłem filtr PB i powietrza, kable, wtryskiwacze z listwą i nic nie pomogło. Przez kilka minut ciężko było dynamicznie ruszyć dopiero po nagrzaniu było dobrze. W akcie desperacji pojechałem do serwisu LPG na regulacje instalacji gazowej i to pomogło. Zero problemów z przyduszaniem + identyczne obroty na PB i LPG(wcześniej czasami gasł przy przełączeniu na PB z LPG). LPG mam najzwyklejsze z mixerem.

TIMA (Timing advance - wyprzedzenie zapłonu) mam u siebie od 15-45 st. z tym, że chyba nie odnosi się to do rzeczywistego ustawienia zapłonu (dokładnie nie wiem bo nie znalazłem dotychczas na ten temat dokładniejszych informacji). Mogę Ci przesłać karol208 mój przykładowy odczyt jeśli chcesz tylko napisz mail.
Pozdrawiam

Antonescu słusznie napisał, że są to parametry odnoszące się do programu. Parametry odnoszące się do samochodu byłyby dostępne w manualu do Sonaty (www.hmaservice.com).
Pozdrawiam