Witam wszystkich, i na wstepie pare pytanek do wyjadaczy :)

Witam i pozdrawiam wszystkich fanow eskorta!
Tak sie sklada ze niedawno sam sobie sprawilem takie autko. Moja maszynka to kombi 1.6 16v z 96' rodem z Holandii na holenderskim LPG. Autko kupilem stosunkowo niedawno (wrzesien/pazdziernik) a juz zdazylem nim 7 tys przejechac. Jak sie nietrudno domyslic w swiezo zakupionym prawie 10 letnim aucie po przejechaniu 7tys km na jaw wyszlo pare mankamentow I tu wlasnie chcialem zapytac Was o kilka rad. Do rzeczy:

1) niestety padl mi prawy przedni amortyzator, sytuacja jest o tyle nieciekawa ze przy ostrzejszym hamowaniu auto dosc poteznie 'splywa' na prawa strone i nie jest to bardzo bezpieczne... Macie moze jakies sugestie odnosnie tego jakie amortyzatory kupic? Panowie w ASO rzucili mi cene ponad 1000zl za dwa, co nie musze dodawac zupelnie nie miesci sie w moich mozliwosciach finansowych...

2) czy bezwzglednie musze wymienic rozrzad ? Nie mam niestety zadnych informacji kiedy to byl ostatnio wymieniany. Auto ma 5 cyfrowy licznik na ktorym ma w tej chwili 44500km. Na moje oko jest to 144tys, ale ja sie generalnie na tym zbytnio nie znam wiec rownie dobrze moze i byc 244... Wiem ze rozrzad to sprawa bardzo wazna ale ostatnio kiepsko stoje finansowo, ewentualnie prosze o jakies rady odnosnie tego jaki kupic (do ASO juz sie niewybieram pytac zebym to zawalu serca nie dostal )

3) kultowy problem z falujacymi obrotami i gasnacym silnikiem przy dojezdzaniu 'na zimnym' do skrzyzowania. Naczytalem sie na ten temat sporo na forum, ale nie znalazlem jednoznacznego rozwiazania (siedem roznych topicow, czyscic jakies krokowe, sprawdzic jakies czujniki, doloty czy bog wie co jeszcze - niestety moja wiedza na temat mechaniki samochodowej jest dosc mizerna). Podkreslam ze na zimnym silniku wystepuje u mnie zarowno falowanie (jak sobie go nagrzewam przed wyjazdem do szkoly to tak sobie wlasnie lata od 1200 do 500) jak i gasniecie przy dojezdzie. Jakies lopatologiczne sugestie ?

4) orientujecie sie moze gdzie mozna w okolicach warszawy w miare tanio dorobic kluczyki i ile taka 'przyjemnosc moze kosztowac' (tak tak, pytalem juz w ASO, nie chcecie wiedziec :])? Na dodatek mam inny kluczyk od drzwi itd a inny od stacyjki
+ problem ktory wyniknal mi wlasnie w tej chwili: cos mi sie schrzanilo w zamku od strony kierowcy i nie moge otworzyc kluczykiem tych drzwi musze biegac dookola i otwierac centralnym od strony pasazera...

5) ostatnie pytanie: czy wiecie moze gdzie moglbym to wszystko zrobic w rozsadnej cenie ? Moze macie jakies zaprzyjaznione warsztaty czy sklepy z tanszymi czesciami?

Za cala pomoc serdecznie dziekuje, przyda mi sie kazda sugestia. Sorry ze sie tyle rozpisalem, jak na to patrze to wynika ze moj escort ledwo sie kupy trzyma Naszczescie az tak zle nie jest i autko jest naprawde bardzo fajne

problem pierwszy.. poleciłbym CI amortyzatory gazowe, kupisz za jakieś 180 pln za sztukę plus wymiana..a pływanie auta to nie koniecznie tylko amortyzator ale najprawdopodobniej jeszcze tuleje w wachaczu.
problem drugi.. oczywiście że koniecznie jeżeli nie jesteś 100% pewien kiedy był wymieniany.. kolega napisał CI jaki koszt
problem trzeci.. temat rzeka..do sprawdzenia VSS, silnik krokowy, czujnik położenia przepustnicy to na dzień dobry
problem czwarty.. ulica chłodna róg żelaznej.. Warszawa
problem piąty.. ulica Szarych szeregów 5A.. tel 6316300

ja mialem podobny problem po zakupie mk7 '95 , byla zima wiec bardzo to bylo niebezpieczne , wymienilem tuleje wachaczy niepamietam kosztow ale to bylo okolo 200 chyba , co do amorkow to w carmanie dowiedzialem sie za komplet kayaby do mojego auta wyszlo okolo 1000pln (i na wiosne raczej zmienie bo wiem ze to pozadne amorki)

Cytat:

2005-12-26 13:41:00, VinCe pisze: podjedź do chłopaków na szarych szeregów i niech zobaczą co się tam dzieje i powiedzą Ci jakie to koszty...koszt tulejek to od 10-50 pln zaleznie od producenta ale najlepiej wsadzać oryginały...

bron Boze tych za 10-30 zeta... za 3000-5000km bedziesz je wymienial. Zdecydowanie oryginal lub bardzo dobry zamiennik. Z tym, ze te dobre zamienniki sa w podobnych cenach co oryginal.

ja tylko odnosnie kluczyków, bo kolega ma prawdopodobnie wersje z immobiliserem a dorobienie takiego kluczyka to nie jest 30zł, ja najtaniej widziałem za 90zł

Witam, gdzie można dorobić kluczyk z immobilizerem za 90 zeta Mi koleś zaśpiewał 250

VinCe dzieki wielkie za namiary na Szarych Szeregow, bylem dzisiaj, wszystko obgadalem, prawdopodobnie sie na czwartek umowie na wymiane rozrzadu i naprawienie tego sciagajacego cholerstwa (gosc powiedzial ze amorki moga byc dobre, ze jak sciaga to prawdopodobnie cos z wahaczami). Cenowo tez wyglada dosc atrakcyjnie, za rozrzad powiedzial mi 440zl (tylko policzyl na dwoch rolkach, a w takim 1.6 16v 96' to nie jest przypadkiem na 3?). Teraz bede sie tylko musial zabrac za wyczyszczenie krokowego bo mi faluja obroty i gasnie na zimnym na dojazdach do skrzyzowan i bedzie ok. Ciekawe czy z moja wiedza na temat mechaniki dam sobie rade
Pozdro

P.S. fryszard znasz moze kod lakieru do twojego autka ? wyglada na to ze mam taki sam a ni cholery nie moglem ustalic numeru (zaprawki chcialem porobic) bo w serwisie po oznaczeniu na aucie wychodzil inny lakier niz sprawdzajac po numerze nadwozia i co gorsza oba byly zle

[ wiadomość edytowana przez: jay dnia 2005-12-27 15:29:16 ]

mój lakier to Q7 kolor o nazwie belladonna.