Problem z układem kierowniczym tzw "C"

Witam

Dzisiaj stwierdziłem, że w mojej omedze kiedy na postoju kręcę kierownicą w pewnym momencie słyszę "stłumione chrobotanie"Dźwięk ten dochodzi z lewej strony.
Proszę o informację co oznacza ten objaw.

Z góry dziękuję za odpowiedzi.

Pozdrawiam
Darek

Jeżeli się nie myle to przygotuj sobie jakies 3-stówy (przynajmniej w naszej okolicy) i kup pompe wspomagania.
Niestety pompa w tym modelu jest bardzo podatna na zatarcia ze względu na łopatkową budowę i jakikolwiek brak oleju jego niski stan lub brud w układzie wspomagania konczy się jej uszkodzeniem.
Pozdrawiam

Zgadzam się z Tobą AUTOSEBA ale w moim przypadku zatarłem pompe a mimo tego płyn był czysty
Pozdrowiam

to ja jeszcze 3 grosze:
- jak juz dojdziesz do wniosku, ze plyn jest pelen opilkow, syfu itd, to nie kombinuj z wymiana samego plynu. chyba ze zaraz chcesz wymienic pompe rowniez... taki zasyfiony plyn ma wlasciwosci uszczelniajace i utrzymuje pompe jeszcze przez jakis czas przy zyciu. praktyka... (co prawda z innego auta, ale ponoc to uniwersalna zasada),
- polecam jezdzic, jak sie rozpadnie pompa to wymienic pompe i plyn. Plyn najlepiej kupic w ilosci x2. Pierwsza dawka na przeplukanie ukladu. Wylac. Zalac potem druga dawka oleju do wspomagania.
- nie skrecac kol na maksa, zwlaszcza na postoju. posluchaj jak pompa cierpi przy oporze na fajerze. jak dobiles do granicznej wartosci kretu - cofnij deczko kierownica i nie mecz pompy.

BTW, ja natomiast u siebie mam czasem i niezaleznie od okolicznosci male uskoki i delikatne utraty wspomagania przy kreceniu. prawdopodobnie troche powietrza w ukladzie lub jakis zaworek nie pracuje jak nalezy. rozleci sie na dobre - bedziemy myslec

Mam taki sam problem w omedze b, u mnie występuje to rano kiedy temperatura jest poniżej zera po krótkiej jeździe jest ok. Z tymże usterke u mnie raczej na pewno wynika z długich postojów samochodu. W warsztacie dolali mi jakieś środku do płynu wspomagania i pomogło. Już nie wyje przy 0 stopni tylko zaczyna wyć od -5 stopni Także czeka mnie też wymiana pompy na allegro widziałem po około 200zł nie są to duże pieniądze ale słyszałem różne opinie że wymienić bo potem zaworki padną i coś tam sie zatrze a nie którzy mówią że jeździć aż padnie. Więc jak jest naprawde ? Przy okazji tematu może ktoś coś doradzi, jak jade np po kocich łbach to z kolumny kierowniczej dochodzą stuki i czuć luz, co to może być bo w warsztatach nie mogą jednoznacznie tego stwierdzić słyszałem że to może być podpora kolumny lub luz na maglownicy tylko jak go skasować i na jaką kwote sie przygotować ? zawieszenie sprawdzone i nie ma luzów.