Spalanie 2,0 gaz

Moderowane przez: Bialy, mifinka
Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco	Strona 1 z 512 3 4 5 »

krzysiek10
Warszawa

2006-11-02 20:50:14

Witam, po przeczytaniu masy pozytywnych opinii na forum zdecydowałem się kupić Espero. Zadbany, niezajeżdżony. I zaraz po zakupie pierwsza niemiła niespodzianka. Spalanie 17l/100!!! Ok, byłem u gazownika, wyregulował, powinno spaść. Ciekawe o ile....
Druga niepodzianka dziś rano - rozrusznik kręcił, ale silnik ani drgnął. I tak kilka podejść, aż załapał, ale zanim złapał temperaturę dławił się przy zejściu z obrotów i gasł. Potem wszystko ok. Zastanawia mnie jednak dlaczego tak miał. Akumlator jest nowy i kręcił, silnik uruchamiałem na benzynie. Będe wdzięczny za info.

Kula69
Klubowy Weteran
BMW 530d
Warszawa Ursynów

2006-11-02 21:13:32

Cytat:

2006-11-02 20:50:14, krzysiek10 pisze:
Witam, po przeczytaniu masy pozytywnych opinii na forum zdecydowałem się kupić Espero. Zadbany, niezajeżdżony. I zaraz po zakupie pierwsza niemiła niespodzianka. Spalanie 17l/100!!! Ok, byłem u gazownika, wyregulował, powinno spaść. Ciekawe o ile.... Druga niepodzianka dziś rano - rozrusznik kręcił, ale silnik ani drgnął. I tak kilka podejść, aż załapał, ale zanim złapał temperaturę dławił się przy zejściu z obrotów i gasł. Potem wszystko ok. Zastanawia mnie jednak dlaczego tak miał. Akumlator jest nowy i kręcił, silnik uruchamiałem na benzynie. Będe wdzięczny za info.

Yes yes yes
wrescie mój złomiak nie jest nabardziej gazożerny mi poli po 15/100 i niemam na niego sposobu

1 zatankuj na Dobrej stacji
2 wymien filtry gazu powietrza
3 dalikatnie z gazem a zejdzie do 14-15

jesli dławił sie na benie to moze zalewał go 1 wtryskiwacz,
moze przewody WN sie kończą
i nierozumiem tego "rozrusznik krecił ale silnik ani drgnął"

krzysiek10
Warszawa

2006-11-02 21:25:10

Cytat:

2006-11-02 21:13:32, Kula69 pisze:
nierozumiem tego "rozrusznik krecił ale silnik ani drgnął"

Chodziło mi o to, że akumlator jest ok, bo rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala.
To strasznie mnie pocieszyłeś z tym spalaniem

krzysiek10
Warszawa

2006-11-02 21:31:04

Cytat:

2006-11-02 21:13:32, Kula69 pisze:
nierozumiem tego "rozrusznik krecił ale silnik ani drgnął"

Chodziło mi o to, że akumlator jest ok, bo rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala.
To strasznie mnie pocieszyłeś z tym spalaniem

Padre_cornelone
Erdzero jeden 8 Lpg
Katowice

2006-11-02 21:41:51

Oj to coś faktycznie nie bardzo......

To co opisujesz wskazywało by w pierwszej kolejności na silkiczek krokowy.

Jeżeli silnik nie zaskakuje to na pewno coś szwankuje w układzie zapłonowym, warto sprawdzić podstawowe sprawy- kopółka, przewody, cewka, warto też sprawdzić świece.

Mój 2.0 którego byłem odwiedzić na święto zmarłych nigdy nie spalił więcej niż 12 lpg.....

Pozdrawiam i taniego usunięcia problemu!

JaRabbit
Klubowy Weteran
Toyota Corolla
WF

2006-11-02 21:54:23

Cytat:

2006-11-02 20:50:14, krzysiek10 pisze:
.....Zadbany, niezajeżdżony........ I tak kilka podejść, aż załapał, ale zanim złapał temperaturę dławił się przy zejściu z obrotów i gasł. Potem wszystko ok.

Cóż nie chcę cie dołować,ale doświadczam deja vu.Miałem to samo przy poprzednim esperaku. Walczyłem rok i sprzedałem dziada.Nie dałem rady.Wymieniłem od cholery części i wciąż było źle.Poprawiło się po wymianie wtryskiwaczy i przy przynajmniej połowie baku.Ale nie na tyle,żebym powiedział że jest ok.Może być np.walnięty czujnik temperatury zasysanego powietrza.

Kula69
Klubowy Weteran
BMW 530d
Warszawa Ursynów

2006-11-02 22:16:02

Jacek z tego co pamietam jak wspominałeś coś w końskich to i poprzednik chlał ci od h**a gazu i to chyba ze względu na jakiś kijowy komp gazowy który mam i ja.
A jest to ecolov czy cos takiego

Ja to chyba szarpne sie na nowy reduktor i elektronike do gazu bo mnie tez to zaczyna wqurwiac

qbaj
pro cee'd 1.6 CVVT
warszawa

2006-11-03 10:45:31

Cytat:

2006-11-02 22:16:02, Kula69 pisze:
Jacek z tego co pamietam jak wspominałeś coś w końskich to i poprzednik chlał ci od h**a gazu i to chyba ze względu na jakiś kijowy komp gazowy który mam i ja. A jest to ecolov czy cos takiego Ja to chyba szarpne sie na nowy reduktor i elektronike do gazu bo mnie tez to zaczyna wqurwiac

daj sobie spokoj...za dobry reduktor i elektronike zaplacisz z 600zl lekko liczac...spalanie moze ale nie musi spasc..no ale niech spadnie od 2L czyli o okolo 5zl na 100km zeby inwestycja sie zwrocila musisz przejechac pozniej ponad 10000km...ja np 2 miesiace temu kupilem nowy reduktor landi renzo taki jak mialem wczesniej tyle ze stary byl zuzyty...efekt taki ze spalanie nie spadlo ani o jote a do tego durni gazaownicy nie umieja mi wyregulowac instalacji zeby np nie szarpal przy przelaczaniu na lpg...na poprzednim zuzytym reduktorze wcale nie chodzil gorzej niz teraz..a kasa poleciala

Dariusz
Espero 2.0 CD
Sosnowiec

2006-11-03 11:48:37

Cytat:

krzysiek10 pisze:
Druga niepodzianka dziś rano - rozrusznik kręcił, ale silnik ani drgnął.

Jeśli rozrusznik się kręcił a silnik faktycznie ani drgnął, to znaczy, że masz bendiks (takie łożycko łączące) do wymiany w rozruszniku.

Za sam bendiks z wymianą pewnie ok. 200zł, jeśli jeszcze dojdzie automat, to więcej.

qbaj
pro cee'd 1.6 CVVT
warszawa

2006-11-03 11:58:43

Cytat:

2006-11-03 11:48:37, Dariusz pisze:
Jeśli rozrusznik się kręcił a silnik faktycznie ani drgnął, to znaczy, że masz bendiks (takie łożycko łączące) do wymiany w rozruszniku. Za sam bendiks z wymianą pewnie ok. 200zł, jeśli jeszcze dojdzie automat, to więcej.

koledze chyba chodzilo o to ze nie zapalil a nie ze wal sie nie krecil

Dariusz
Espero 2.0 CD
Sosnowiec

2006-11-03 12:56:21

Cytat:

2006-11-03 11:58:43, qbaj pisze:
koledze chyba chodzilo o to ze nie zapalil a nie ze wal sie nie krecil

to niech dobrodzij jaśnij się wypowie

desperos
Klubowy Weteran
Aktywny na forum 7024 dni

Volvo V70 II
Lublin

2006-11-03 20:37:44

juz pare razy byl taki watek poruszany...tez posiadam silnik 2.0 z instalka LAVATO(chyba

)jak tylko go kupilem palil mi ok 17-18 lpg...do wymiany poszly swiece,kable WN,filtr powietrza,filtr gazu oczywiscie regulacja instalki i spalanie spadlo do ok 13-14 literkow a dzisiaj wymienilem jeszcze kopulke i palec(stare juz nie nadawaly sie do niczego)...moze i to jeszcze cos pomoze
a odnosnie braku reakcji na chec odpalenia zobacz czy Ci sie pompka paliwa odzywa jezeli tak to czy daje cisnienie
pozdrawiam

JaRabbit
Klubowy Weteran
Toyota Corolla
WF

2006-11-03 20:44:17

Cytat:

2006-11-02 22:16:02, Kula69 pisze:
Jacek z tego co pamietam jak wspominałeś coś w końskich to i poprzednik chlał ci od h**a gazu i to chyba ze względu na jakiś kijowy komp gazowy który mam i ja. A jest to ecolov czy cos takiego Ja to chyba szarpne sie na nowy reduktor i elektronike do gazu bo mnie tez to zaczyna wqurwiac

Faktycznie.to był jakiś stary Loveco,którego za ch... nie można było wyregulować.Przy spokojnej jeździe 13 było niewyjęte

Z kolei w tym mam Autronic AL 700, wyregulowany w sposób nauralny (bez laptoka

) i czy ktoś chce wierzyć,czy nie w tej chwili pali mi jakieś 11,5 litra gazu.Po założeniu zworki spalanie podskoczyło o 1 litr.(przedtem było 10,5). Poza tym jeszcze nie udało mi się wejść wyżej niż 13,5 litra |(korki+klima).
Wydaje mi się,że to nie tylko zasługa kompa gazowego,ale dlatego że to automat sterowany komputerem. Przy spokojnej,równej jeździe z prędkością np.50km/h jadę na 1800 obr.Wystarczy lekko wcisnąć gaz,a skrzynia już zrzuca bieg niżej i jadę na 2500 obr.
Wiem,że teraz ujeżdżacze manuali mnie zjadą,że automat pali więcej.Więc proszę o rozsądne argumenty

[ wiadomość edytowana przez: JaRabbit dnia 2006-11-03 20:53:37 ]

wojq
Kraków

2006-11-04 01:37:32

Cytat:

2006-11-02 20:50:14, krzysiek10 pisze:
Witam, po przeczytaniu masy pozytywnych opinii na forum zdecydowałem się kupić Espero. Zadbany, niezajeżdżony. I zaraz po zakupie pierwsza niemiła niespodzianka. Spalanie 17l/100!!! Ok, byłem u gazownika, wyregulował, powinno spaść. Ciekawe o ile.... Druga niepodzianka dziś rano - rozrusznik kręcił, ale silnik ani drgnął. I tak kilka podejść, aż załapał, ale zanim złapał temperaturę dławił się przy zejściu z obrotów i gasł. Potem wszystko ok. Zastanawia mnie jednak dlaczego tak miał. Akumlator jest nowy i kręcił, silnik uruchamiałem na benzynie. Będe wdzięczny za info.

Witam u mnie dzieje się to samo, z tą różnicą że opisany powyżej problem z odpalaniem pojawia się po jakiejś godzinie jazdy na gazie, obroty spadają i o odpaleniu silnika można sobie pomarzyć, wczesniej auto zaczyna dusic i tak jakby trząść, a w kabinie śmierdzi gazem że aż głowa boli, dodam że na benzynie nie mam żadnych problemów, byłem już u kilku mechaników, sprawdzali instalacja jest szczelna, regulowali, kombinowali i wszystko ok a po godzinie znowu to samo, już po mału tracę cierpliwość.......może ktoś z was zna mechanika który się naprawde na tym zna....z góry dziękuję za odpowiedzi

MarEsp20
Audi A4 1,8T 150KM p ...
Chorzów

2006-11-04 10:34:38

Skoro juz wszyscy z silnikami 2,0 piszą to i ja napiszę Przed założeniem instalki w 2003 r. na benzynce polił mi średnio 7,5 litra (miasto 10 l) Od założenia instalki gaz 12,5 miasto i 9,5 trasa. Benzynkę tankuję raz na 2 miesiące do pełna (czyli dolewam ok. 25 litrów). Czyli spala mi o 2 litry gazu więcej niż na PB i tak ma zostać...
DO TEGO ŻŁOPIE MI 25 LITRÓW BENZYNY PRZY ZAPALANIU I ROZGRZEWANIU SILNIKA A O TYM (100 ZŁ CO 2 MIESIĄCE) NIE KAŻDY PAMIĘTA BADAJĄC OPŁACALNOŚĆ LPG

[ wiadomość edytowana przez: MarEsp20 dnia 2006-11-04 10:47:01 ]

maskekk
Pzn

2006-11-04 16:05:39

Te telepanie na benie zaraz po odpaleniu mzoe byc spowodowane stara bena, woda w benie problemami w zpalonie i wieloma innymi czynnikami, niektore wyrzej wymienione

. Problemy z odpalaniem moze tez powodowac immo, trzeba bylo kupic ode mnie nie mialbys probelmow

Mihty
2.0 I-VTEC
Kraków

2006-11-15 08:00:47

No to i ja się dopiszę

2,0 z LPG-iem. Instalacja starego typu (bez silnika krokowego).
Spalanie przeważnie lekko poniżej 11 (tankowanie-> tylko Shell). Ostatnie wyszedł mi -> 10.88l/100km. Z tym ze mieszkam 15 km od miasta, wiec rano wyjezdzam i jade prawie bez korków, wiec to na pewno ma znaczenie. Maksymalnie wzial mi 14litrów bez jakichś groszy, gdy jechalem za w okolice Jasłą, ale wtedy mi sie spieszylo, były korki, dosc cieplo - wiec szla klima i praktycznie uzywalem tylko biegu 3 i 4, nie używając 5tki. Był tylko gaz i hamulec. Wiec chyba nie mam co narzekac na spalanie.

kobar
Klubowy Weteran
Ford Mondeo
Warszawa-Bemowo

2006-11-15 16:05:10

Mój Esperak palił 8 do 12 litrów benz. Po zagazowaniu istalką EMMEGAZ pali 10 do 16 litrów gazu. Problem jest w tym, że nigdy nie wiem co tankuję, to znaczy jaki gaz. Kilka dni temu tankowałem w Poznaniu i przejechałem jakieś 50 km więcej. Poza tym określenie "miasto" znaczy zupełnie coś innego w Wawie. Tu są mega korki w stosunku do innych miast.
Kobar

dESPEROl
Bydgoszcz

2006-11-15 19:05:36

ciekawe gdzie teraz jest Krzysiek z Warszawy autor wątku :]

krzysiek10
Warszawa

2006-11-16 09:35:14

No więc problem z odpaleniem związany był niesprawną pompą paliwa, po wymianie wszystko jest ok. Co do gazu to zmieniłem kable WN, wyregulowałem gaz, ale spalanie ani drgnęło i wciąż pozostaje na mega poziomie około 16l/100 km. Ma lekko falujące wolne obroty, sądzę, że ma to związek z silniczkiem krokowym, ale wątpię, żeby akurat to przekładało się to na takie spalanie.

Forum » Klub Daewoo Espero

« Starszy wątek | Nowszy wątek »