Przygotowanie głowicy pod wałek 385 (Świątek)

witam
mam pytanie dotyczące przygotowania głowicy fiata 126p do wałka o nr 385.
mam silnik który ma splanowaną głowice o 6mm oraz tłoki przygotowane pod głowice
zebrane jakies 4mm.wzystko razem złorzone ładnie "jezdziło" lecz w tymze silniku był jakis wałek z rodu 114 bodajze.
postanowilem wymienic ten wałek na własnie 385.po złożeniu silnika i ustawieniu luzów (wg instrukcji)
silnik pracował bez zarzutów.
osiągi były odczuwalne lecz bardzo delikatnie.wtedy zmienilismy fazy rozrządu o 10st lecz tłoki spotkały sie z zaworami
(oczywiscie próba kręcenia wałem ręcznie).
czy konieczne jest wymiana tłoków i planowanie głowicy od nowa na wartosc podaną w istrukcji (ok 2,5mm)?

otóż chciałem spytac o ile splanowac głowice przy takich tłokach jak mam (4mm mniejsze) aby zawory nie uderzyły w tłoki
po zmianie faz(cofnięcie wałka o 10 st) nietracąc przy tym na kompresji.bardzo prosze o odpowiedz gdyż jest to dla mnie bardzo ważne.
z góry dziękuje i pozdrawiam

ja bym kupił nowe tłoki na twoim miejscu,i zrobiłbym frezy w tłokach,i przefazowac wałek na góre bardziej,wtedy przy 6mm niepowinno byc problemu,a swoją drogą to mam taki zestaw do sprzedania tłoki obrobione jak w rc 77,6+cylindry po szlifie