Czy może to być wałek rozrządu?

Witam wszystkich.
Problem jest taki że jadąc na poszczególnym biegu i dając gaz do dechy samochód z początku idzie dobrze natomiast przy wysokich obrotach zaczyna szarpać.I tak przykładowo na dwójce kiedyś osiągałem max 80 a teraz dochodzi do 55 i zaczyna szarpać (tracąc moc) i dalej nie pójdzie.Pewien szpec garażowy powiedział mi że to może być wałek rozrządu.Pytanie takie czy jest to możliwe i na co Wy obstawialibyście.

Raczej nie bo zjechany walek to malo prawdopodobne, a filtry sprawdziles, paliwo, pompa paliwowa, cewka, przwody swiece, i mnostwo innych rzeczy...jesli szarpie to cos z zaplonem jak muli to paliwo - najprostsza diagnoza pod sloncem

Wiatm ponownie a jednak okazało się że to wina wałka rozrządu.To już 3 wałek załatwiony w przeciągu roku.Moje pytanie jest następujące czy jest taka możliwość aby coś w silniku powodowało że te wałki tak sie sypią i czy wiecie coś na temat wałków firmy FEBI bo ja coś do nich przekonania nie mam po tych wszystkich reklamacjach.Napiszcie jakie wałki Wy polecacie no i oczywiście ile kosztują. (1991 1.4i mono)