Brak powietrza w baku, Omega B mv6 3.0

Moderowane przez: Bialy, urg
Forum » Los Omegas Bestiales ...

« Starszy wątek | Nowszy wątek »


Sortuj wg daty: rosnąco malejąco

mmarcelus
Omega
Tłuszcz

2006-02-11 13:29:00

Witam!!! może ktoś podpowie co to może być, silnik sie dusi, jak go wyłącze to słyszę jak dosłownie zasysa powietrze do zbiornika paliwa. czy mam wyciągać cały zbiornik??, jak zupełnie wykręce korek wlewu paliwa to wtedy jest wszystko OK. coprawda słychać cały czas syk powietrza ale to może jest odgłos pracy pompy.
pozdrawiam

Solltys
LOB MEMBER
v40
przeddzidzie

2006-02-12 11:56:23

A postarałeś się choć trochę poszperać?

coś o baku

mmarcelus
Omega
Tłuszcz

2006-02-12 17:09:00

No trochę się postarałem i poszperałem po zasobach forum, może nawet więcej niż trochę, ale z reguły to wszystkim się problem objawia przy tankowaniu i wybijaniu paliwa z wlewu, umnie nie ma czegoś takiego, zero kłopotów przy tankowaniu. Po dniu dzisiejszym już auto stoi unieruchomione ponieważ jak jest zimny to owszem pali (na ssaniu), ale tylko do pierwszej przygazówki prawdopodobnie do wyłączenia ssania (oczywiście przy wykręconym korku wlewu paliwa), potem juz niskich obrotów brak, trzeba go podtrzymywać na gazie i to też najlepiej powyżej 1500-2000 obrotów bo niżej strasznie nierówno silnik pracuje. ciekawe jest równiez to że jak korek jest wkręcony normalnie do końca to na niskich obrotach gaśnie, a na wysokich nie ma problemu chodzi dobrze. No i to syczenie w baku, chyba to nie jest normalne. Przewody odpowietrzające sprawdziłem, tyle ile mogłemz kanału wyglądaja ok, nie sa pozaginane czy coś takiego, jutro wyciągam zbiornik to się lepiej przyjrzę, a może problem tkwi w filtrze oparów paliwa.??
Pozdrawiam

Brutal
LOB MEMBER
Szczytno

2006-02-12 17:19:14

sluchaj ja u siebie wymienilem wszystko co brak i nic to nie dalo, nie mam juz pomyslow od czego to jest u mnie a mam to samo co TY, poradzilem sobie w prymitywny sposob,mianowicie przewiercilem 2mm wiertlem korek paliwowy i mam z glowy, prymitywne ale dziala

mmarcelus
Omega
Tłuszcz

2006-02-12 20:43:18

He he, dziura w korku to też jakieś wyjście

ale u mnie na dzień dzisiejszy to nawet zupełne wykręcenie korka nic nie pomaga, i tylko ten zaje..... syk z baku, właśnie byłem u kolegi i patrzyłem u niego nic nie syczy zupełna cisza, jutro wywalam bak, zobacze, teraz to już nawet zaczynam myśleć że prucz zapchanego dolotu powietrza to jeszcze mi walnął silniczek krokowy od wolnych obrotów, ale łudze sie że nie

Pozdrawiam

fomin
LOB MEMBER
saab sie przekręcił :)
cip cip

2006-02-12 21:41:53

to może ktoś mi powie ... dziś jak tankowałem bene < a dodm że tydzień temu też lałem> odkręcając korek wlewu napotkałem ciśnienie jak z butelki pepsi

, co z tym fantem zrobić?

czy to wina równierz odpowietrzenia? wnioskuje że tak
tylko bez podśmiechówek prosze

wbk

mmarcelus
Omega
Tłuszcz

2006-02-12 21:52:09

oczywiście że to wina odpowietrzenia, u mnie również syczy że hej!!!!!

mmarcelus
Omega
Tłuszcz

2006-02-13 22:27:49

No i tak jak mówiłem wziełem się dzisiaj za wywalanie zbiornika, no i na darmo sie narobiłem, ponieważ owe syczenie w baku pojawiało sie poprzez przeniesienie przewodem z silnika, to znaczy z tego co zauważyłem idą z baku do silnika trzy przewody, zasilajacy, od przelewu i odprowadzajacy opary, ten ostatni jest podłaczony do kolektora ssącego, razem z innymi przewodami do odpowietrzania silnika (chodzi mi o te 4 przewody wchodzące w kolektor tuż przy podszybiu), ten od oparów idący z zbiornika to drugi od prawj, i to własnie tutaj słychać straszne zasysanie powietrza, chyba to nie jest normalne???? A czy może to mieć związek z walniętym przepływomierzem, bo dzisiaj zapaliła mi sie pomarańczowa kontrolka, więc spinacz w rękę i sprawdzam kody usterek i wyszły mi trzy błędy 74(przepływomierz powietrza-zbyt wysokie napięcie), 73(przepływomierz powietrza-zbyt niskie napiecie) oraz 31(brak sygnału o prędkości obrotowej), czyli wychodzi na to że jest uszkodzony przepływomierz. Chcąc to jeszcze sprawdzić zdjełem wtyczkę z przepływomierza i coprawda kontrolka sie świeci na wciąż, ale przynajmiej nie gaśnie silnik. Czyli chodzi w trybie awaryjnym. Czy coś musze jeszcze sprawdzić czy sądzicie, że to na bank przepływomierz, a to syczenie może mieć zwiazek z przepływomierzem???? Z góry dzięki za podpowiedzi!!
Pozdrawiam

[ wiadomość edytowana przez: mmarcelus dnia 2006-02-13 22:40:19 ]

[ wiadomość edytowana przez: mmarcelus dnia 2006-02-14 11:48:52 ]

Forum » Los Omegas Bestiales ...

« Starszy wątek | Nowszy wątek »