Temperatura silnika

Mam pytanie,przy ktorym położeniu wskazówki wskaźnika temperatury silnika powinien włączyć sie w Espero 2,0l wiatrak chłodnicy. Bo juz chwile jeżdze tym autem, wskazówka idzie (tzn.znacznie przekracza połowę skali)wysoko a wiatrak i tak sie nie włącza. Z góry dzięki za odpowiedź.

nalezy zaznaczyc ze sa dwa czujniki - jeden do kompa a drugi na tablice stad mozesz miec ten drugi uszkodzony i pokazuje zawyzona temperature a silnik ma temperaturke normalna... roznie bywa.

Jedna uwaga-jeżeli masz klimę,to zwróć uwagę,że chłodnica wody jest zasłonięta przez skraplacz.Jeżeli byłby padnięty czujnik od wentylatora,to przy zbyt wysokiej temperaturze silnika od razu zapaliłby się CHECK.
A bawiąc się w niektórych klubowych kolegów-jak drażni cię zbyt wysoka pozycja wskazówki temperatury to odłącz kabelek od wskaźnika

Cytat:

2006-02-19 13:57:36, -JACO- pisze: Ja w 2,0 też ciągle przekraczałem połowe wskaźnika i powiem Wam że to nie jest normalne. Okazało się że chłodnica nie była już w pełni drożna. W sprawnym układzie chłodzenia (jak w Rolce) wskazówka nie odchyla się nawet o milimetr od środkowego położenia, niezależnie czy klima jest włączona czy jest upał czy mróz.

To jest normalne, nawet w nowym espero. A to że właśnie Ci sie wskazówka nie przesuwa to jest nienormalne, przecież fizycznie temperatura cieczy musi sie zmieniać, nie ma bata, że jeśli silnik jest mocno obciążony na niskich obrotach, a więc gdy ciecz jest pompowana wolniej, to logiczne jest że będzie miała wyższą temperaturę, niz gdy silnik jest prawie nie obciązony, na wyższych obrotach.Tak samo jak stoisz w korku, i nie ma przepływu powietrza, a więc chłodnica nie moze oddać takiej ilości ciepła jaka jest potrzebna, temperatura wzrasta więc włącza sie wentylator. Jakby było tak jak piszesz to wentylator byłby niepotrzebny, a z jakiegoś powodu on tam jest i sie włącza

-----------------
czasem tu zaglądam

Cytat:

2006-02-19 16:52:32, Dug-i pisze: Dzięki za pomoc. Spróbuje go troche "przypiłować" na biegach zeby silnik sie mocno zagrzał i będę obserwował czy włączy sie wiatrak jak nie to trzeba będzie szukać co się zepsuło

Nie masz co go piłować, zostaw go poprostu na kilka - kilkanascie minut na biegu jałowym, i juz sie powinien włączyć wiatrak.

-----------------
czasem tu zaglądam

nie wiadomo czy jest aktycznie niedogrzany silnik czy czujnik na desce zle pokazuje..potrzeba by do kompa podpiac to raz a dwa to byc moze masz zapowietrzony uklad..albo cos nie tak z nagrzewnica

Cytat:

2006-02-19 21:53:37, -JACO- pisze: eeee tam, w Poldku też mi wskaźnik stał na środku (milczcie zboki) i ruszał się +/-1mm.

To dobrze, że sie ruszał, bo nie ma nic gorszego od tego jak stoi i sie nie rusza

-----------------
czasem tu zaglądam