- Strona główna
- Forum
- Lada Klub Polska
- Techniczne
- Parę pytań o silnik ladowski
Parę pytań o silnik ladowski
| Sortuj wg daty: rosnąco malejąco |
 Yanosik ŁADZIARZ  Lanos Schneidemühl | 2006-03-08 10:05:55 1.Ja daje za 1,6 ze skrzynią V, podobno 30 tys po remoncie - 600zł.
2.Niczym sie nie różni, z tego co widziałem, trzeba przełożyć łapy mocowanie w otwory obok. No i miska jest nieco inna. 3. Moim zdaniem pasek, ale Nivy miały łańcuch 4. Ceny części zobacz w Skorpionie, szlif wału ok 150 zł, cylindrów ok 200 zł (w uznanym zakładzie w Złotowie). 5. nie wiem 6. trzeba poszukać. Ja mam akurat kolektorki od 45, ale to są kolektory Dyferencjała, więc pytaj sie, jego, moze sprzeda (wątpie)  Myśle, że sensowym rozwiazaniem byłoby zrobienie kolektorów, przez obcięcie i zespawanie oryginalnego ladowskiego i tego co licytujesz z gaźnikami ----------------- Dawniej najszybsza Łada w klubie i prawdopodobnie najlepsza Łada na świecie. |
 andrzej_krakow (S) MEGA ŁADZIARZ Złom 2105 aktualnie Warszawa | 2006-03-08 10:08:11 Zresztą na Dolnym Śląsku macie niezłe "Zagłębie z częściami używanymi do Ład" |
 rogacek ŁADZIARZ VW Ogórek/vw garbus/ ... wrocek | 2006-03-08 10:27:04 wiem że autogiełda jest ok. pytałem o ceny klubowe. raczej wolę silnik na łańcuchu niż na pasku. czy z włozeniem do trójki raczej nie będzie problemu??? |
andrzej_krakow (S) MEGA ŁADZIARZ Złom 2105 aktualnie Warszawa | 2006-03-08 10:32:12 A z czym ma być problem skoro taki silnik tam siedział???? Miske i smoka musisz wymienic na normalne (klasykowe) i tyle.
a co z 1,6 DOHC???? |
rogacek ŁADZIARZ VW Ogórek/vw garbus/ ... wrocek | 2006-03-08 12:25:12 mam koncepcję odkundlenia mojej ladzianki i zapakowania tam oryginalnego silnika. oczywiście podrasowanego |
 Grzegorz2107 SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 21072 Västerås/Sverige | 2006-03-08 13:03:19
Nareszcie 
A tak poważnie to w przyszłości (może niedługiej) będziesz miał możliwość założenia do takiego silnika głowicy 16V...Dlatego ja też pomału szukam silnika na łańcuchu  2000 DOHC z oryginalnych ładowskich części, to ostatni mój pomysł ( a może tylko marzenie). |
;){kind=link}
rogacek ŁADZIARZ VW Ogórek/vw garbus/ ... wrocek | 2006-03-08 13:18:51 wiem. mam w planach dwa weberki DCOE 40. wyspawam sobie kolektorek plus dobrze zrobiony silnik. tak pod 160 kucyków powinno być. wałek rozrządu mam juz wyliczony i znalazłem wykonawcę. |
andrzej_krakow (S) MEGA ŁADZIARZ Złom 2105 aktualnie Warszawa | 2006-03-08 13:56:12 O, czyżbyś chciał się Jacku bawić w ściganie w jakiejś klasie historycznej i brak homologacji na Ładę z silnikiem fiatowskim zaczął przeszkadzać? |
rogacek ŁADZIARZ VW Ogórek/vw garbus/ ... wrocek | 2006-03-08 14:08:12 powiem tam: możliwe.
a jak rozpoznać czy silnik to 1,5 czy 1,6??? znalazłem niedrogo motor i nie wiem co to a gość też nie jest pewny |
andrzej_krakow (S) MEGA ŁADZIARZ Złom 2105 aktualnie Warszawa | 2006-03-08 14:18:54
Zobacz co pisze na bloku: W przypadku silnika od klasyka z lewej strony bloku, w poblizu trzeciej świecy powinno pisać wypukłym odlewem 03 - jeśli jest to 1500 lub 06 jeśli jest to 1600. Tak samo z prawej strony bloku, na dole koło pompy wodnej masz nasz analogiczne wypukłe cyfry 2103 (silnik 1500) lub 2106 (silnik 1600). Ew. 01 i 2101 w przypadku silnika 1200. Silniki z Nivy mają albo oznaczenie 2106 (czyli klasykowskie 1600) albo 212(...) i nie maja mniej niż 1600 pojemności. [ wiadomość edytowana przez: andrzej_krakow dnia 2006-03-08 14:23:00 ] |
 Krzysztof-Fleszer SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2107 Krakow | 2006-03-08 18:36:55 Dodam jeszcze ze ploze napinacza lancucha maja inna 1.6
|
;){kind=link}
andrzej_krakow (S) MEGA ŁADZIARZ Złom 2105 aktualnie Warszawa | 2006-03-08 20:03:47
O jaka płozę chodzi? I czy w silniku 1600 klasykowym czy niwowskim  |
Krzysztof-Fleszer SYMPATYCZNY GOŚĆ Lada 2107 Krakow | 2006-03-08 21:58:17 Chopdzi mi o ploze napinacza NIWA 1.6 (tej co jest popychana przez napinacz) lancucha - ma zupelnie inny kat wygiecia i promień, i byc moze "mniejsze deko oko" ale to moglo byc tylko bledem fabrycznym.
Podejzewam ze to dla tego, ze silniki te pracuja pod wiekszym obciazeniem. W kazdym badz razie ja zaadaptowalem taki od niwy, bo uwazalem ze bedzie lepszy raz z racji obciazen w moim silniku, dwa z racji lepszego wykonania (pomijajac wielkosc "oka") trzy dla tego ze mam sciety blok, scieta glowice, a do tego mialem scieta obudowe walka rozrzadu w sklutek czego lancuch sie wydluzyl. |